Tag Archives: Logport

#Duisburg: Radfahrverbot Osloerstraße IV – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 27. Oktober 2021 von ulrics

Nach einem „netten“ Telefonat mit der Stadt Duisburg, habe ich mal das Telefonat aus meiner Sicht zusammengefasst. Nicht verraten habe ich der Stadt den taktischen Fehler, den diese gemacht haben, werde ich hier auch nicht. Man merkt aber, dass die … Weiterlesen →

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#Duisburg hat eine verkehrsinkompetente Verwaltung – #Duisport #Logport #Verkehrswende

Erstellt am 25. Oktober 2021 von ulrics

In der Drucksache 20-1312 behauptet die Stadt Duisburg: „Für den Begegnungsfall ist das einhüftige Parken nicht notwendig, da bei ordnungsgemäß am Fahrbahnrand abgestellten Fahrzeugen eine Restfahrbahnbreite von ca. 4 m gegeben ist.“ PKW können bis ca. 2,5 m breit sein, … Weiterlesen →

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Flieger, Radler, Gans und Ente wollen keine Osttangente – #Duisburg #Rheinhausen #Logport #Duisport

Erstellt am 22. September 2021 von ulrics

Duisport und die SPD-Kommunalregierung wollen ohne plausible Begründung auf jeden Fall die Osttangente. Da man keine brauchbaren Gründe hat, verhindert man andere Lösungen und erfindet dann irgendwelche unsinnigen Gründe. So läuft sich halt die Verstraßung der Landschaft. Aber das wird … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente für Radverkehr gesperrt? III – #Duisport #Logport #Fahrradalltag #SchwarzbuchRad

Erstellt am 21. September 2021 von ulrics

Folgende Antwort bekam ich nun von der Stadt Duisburg zu meinem Antrag, das Radverkehrsverbot auf der vorhandenen Osttangente zu erlauben, weil kein ausreichender Grund besteht. Sehr geehrter Herr Scharfenort, um den Verwaltungsaufwand in Bezug auf die Beantwortung Ihrer Mail (s. … Weiterlesen →

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Verschwendung von Steuergeldern in Duisburg für unlogische Straßenplanung – #Osttangente #Duisport #Logport

Erstellt am 15. September 2021 von ulrics

Ich prüfe natürlich weiterhin, ob und wann die Straftat der Untreue durch die SPD-Kommunalregierung erfüllt ist, allerdings erst einmal habe ich mich mit einem Schreiben an die Bezirksregierung Düsseldorf, den Landesrechnungshof und den Bund der Steuerzahler gewandt, weil man uns … Weiterlesen →

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SPD-Kommunalregierung will nichts wirksames gegen LKW in Hochfeld tun – #Duisburg #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 13. September 2021 von ulrics

Am 02.09.2021 war im Lokalteil Mitte der NRZ ein Artikel unter dem Titel „Anwohner ärgern sich über LKW-Lärm“, darin ging es um das Ärgernis LKW-Verkehr auf der Karl-Jarres-Straße. Da man im Artikel auf die Osttangente als Lösung verweist, habe ich … Weiterlesen →

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#Duisport: Herr Bangen – Genauso anders machen geht nicht! – #Logport #Duisburg #Rheinhausen #Osttangente

Erstellt am 12. September 2021 von ulrics

Mein Schreiben an Herrn Bangen bzgl. seines Interview in der NRZ und den unwahren Behauptungen zur Osttangente. Sehr geehrter Herr Bangen, wenn man die Dinge anders machen will, dann kann man nicht mit den gleichen Lügen fortsetzen, die Staake bzgl. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Was man aus Datteln IV für die Osttangente lernen kann – #SPD #CDU #Duisport #Logport

Erstellt am 9. September 2021 von ulrics

Einer der Gründe an denen Datteln IV gescheitert ist, war die fehlende Prüfung von Alternativen. Ich denke, dass dies einer der wesentlichen Punkte bei der Osttangente sein wird, an dem diese spätestens vor Gericht scheitert. Bereits aus der Logik ergibt … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente für Radverkehr gesperrt? II – #Duisport #Logport #SchwarzbuchRad

Erstellt am 8. September 2021 von ulrics

Da die Sperrung für den Radverkehr nicht zulässig ist, habe ich die Stadt Duisburg jetzt mal aufgefordert diese zu beseitigen. Guten Tag, auf der Osloer Straße zwischen Pseudokreisel und Eisenbahnbrücke sind an der Osloer Straße ohne Radweg mehrere Verkehrszeichen 254 … Weiterlesen →

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#Duisburg Untreue Osttangente – #Duisport #Logport #SPD #CDU

Erstellt am 29. August 2021 von ulrics

Strafgesetzbuch § 266 Untreue: Wer die Befugnis über fremdes Vermögen (z. B. Steuergelder) missbräuchlich nutzt und der Allgemeinheit dadurch einen Schaden zufügt, macht sich der Straftat untreue schuldig. Bekanntlich gibt es einfache durch Verbotszeichen regelbare Beschränkungen für LKW-Verkehr. Eine derartige … Weiterlesen →

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#Duisburg: Alibiantrag der SPD gegen LKW – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 22. August 2021 von ulrics

Die Bezirksvertretung Hamborn hat mit SPD-Drucksache 21-0483 beschlossen, dass man eine Straße für LKW-Verkehr sperrt. Bei Facebook las ich dazu Eigenlob seitens der Bezirks-SPD. Grundsätzlich ist die Beschäftigung mit LKW eine gute Sache, aber die Erfahrungen aus Rheinhausen zeigen, dass … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente für Radverkehr gesperrt? – #Duisport #Logport #SchwarzbuchRad

Erstellt am 17. August 2021 von ulrics

Warum ist eigentlich die vorhandene Osttangente für Radverkehr gesperrt? Vielleicht wollen Radfahrende nicht unbedingt dort lang fahren, allerdings stellt sich die Frage, warum eine öffentliche Straße für Radverkehr gesperrt wird. Und ebenso stellt sich die Frage, ob das zulässig ist, … Weiterlesen →

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#Duisburg: SPD will nichts gegen LKW-Problemparken tun – #Duisport #Logport

Erstellt am 15. August 2021 von ulrics

Wie nicht anders zu erwarten, will die SPD-Lokalregierung nichts gegen LKW-Problemparken tun. Man behauptet es wären nur Einzelstellen und man würde bereits an einer Lösung arbeiten (wer’s glaubt). Der Antrag hatte explizit Ausnahmebereiche erwähnt, allerdings scheint man nicht der Meinung … Weiterlesen →

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#Duisburg: Gehweg/Radweg Jägerstraße nicht benutzbar – #Rheinhausen #Duisport #Logport #Fahrradalltag #SchwarzbuchRad

Erstellt am 14. August 2021 von ulrics

Am 30.07.2021, wollte ich einfach mal an der Jägerstraße schauen, wie dort die aktuelle Situation ist. Was ich fand, hat mich ziemlich entsetzt. Zuerst einmal fällt natürlich der ungepflegte Gehweg auf. Die Wirtschaftsbetriebe kommen ihrer Aufgabe wohl nicht nach. Dazu … Weiterlesen →

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#Duisburg: Der Rheinhauser Pseudodeich – #Duisport #Logport #Hochwasser #Klimakrise

Erstellt am 7. August 2021 von ulrics

In Rheinhausen gibt es, wie bereits geschrieben, teilweise keinen belegbaren Hochwasserschutz. Vor dem Hintergrund der Bilder aus der Katastrophenregion lässt mich das Thema nicht los. Ein Problem, bei so einer breiten Schlackeaufschüttung ist auch, dass man bei einem Austritt gar … Weiterlesen →

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Osttangente vs. Gassi gehen – #Duisburg #Duisport #Logport #Klimaschutz

Erstellt am 6. August 2021 von ulrics

Vor einigen Tagen bin ich auf dem Rad-Wander-Weg, den CDU und SPD für eine Osttangente opfern wollen, unterwegs gewesen. Mir kamen hier etliche Hunde mit Menschen entgegen. Durch das Hochwasser war das Rheinvorland unbenutzbar. Nun stellte sich mir allerdings eine … Weiterlesen →

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#Duisburg: Logistikverkehr-Freie-Zonen – #Duisport #Logport

Erstellt am 31. Juli 2021 von ulrics

Den nachfolgenden Gemeindeordnung-§-24-Antrag (Kommunalpetition), können alle in BCC beteiligten für sich aufgreifen und ebenfalls in dieser bzw. veränderter Form nutzen, um sich dafür einzusetzen endlich eine Lösung zu finden. SPD und CDU und deren Vertretenden in der Stadtspitze sind bisher … Weiterlesen →

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Möglicher fehlender Hochwasserschutz in Duisburg / für den Niederrhein – #Logport #Duisport

Erstellt am 21. Juli 2021 von ulrics

Da der Hochwasserschutz in Rheinhausen völlig unklar ist, habe ich mich nun ans Umweltministerium gewandt. Einerseits, um vielleicht Abhilfe zu schaffen und andererseits, sodass hinterher zumindest keiner sagen kann, dass man nichts gewusst habe. Und da es auch die Niederlande … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochufer die Antwort – #Rheinhausen #Logport #Duisport #Osttangente

Erstellt am 9. Juli 2021 von ulrics

Das Thema „Hochufer“ lässt mich nicht mehr los. Auf meine Anfrage liegt inzwischen eine Antwort der Bezirksregierung vor. Würde ich die Antwort zusammenfassen, würde sie lauten, dass dies einfach so als Hochufer bezeichnet wird und angeblich alles dicht wäre und … Weiterlesen →

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#Duisburg: Unwahrheiten der CDU zur Osttangente – #Rheinhausen #Logport #Duisport

Erstellt am 7. Juli 2021 von ulrics

Klaus Mönnicks von der CDU Rheinhausen äußerte sich in der NRZ von gestern mal wieder in der Art, dass eine Osttangente alle Probleme lösen würde. Die Argumente zeigen mal wieder, wie schlecht die CDU sich mit Thema auskennt, dass das … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO-§-24-Antrag: LKW Mülltonnen an der Moerser Straße in Rheinhausen – #Duisport #Logport

Erstellt am 5. Juli 2021 von ulrics

Wenn man die WBD mal bittet ein Problem einfach und schnell zu lösen passiert nichts, also dann die große Schleife durchs Rathaus. Da es auch nach über zwei Monaten keinerlei Rückmeldung der WBD gab, reiche ich dies nunmehr als GO-§-24-Antrag … Weiterlesen →

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#Duisburg: Logistik-Dummplanung, wie immer – #Duisport #Logport

Erstellt am 3. Juli 2021 von ulrics

Wer macht eigentlich solche Planungen. Es ist bekannt, dass das Marientor neu gebaut werden muss, wenn man nun die Straße in eine Kabeltrasse verwandelt ist das reichlich dämlich, weil man sich die Option eines direkten Zugangs von der Vulkanstraße zum … Weiterlesen →

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Was tun gegen LKW-Lärm? – #Duisport #Logistik #Logport

Erstellt am 2. Juli 2021 von ulrics

Es gibt viele Stellen an denen Logistik-Lärm und andere Auswirkungen der Logistik nerven und damit gesundheitsschädlich sind. Häufig kommt dazu noch die Hilflosigkeit. Man fühlt sich den Behörden, die teilweise nur wenig Handlungsbereitschaft zeigen, ausgeliefert. Diese Hilflosigkeit verstärkt noch den … Weiterlesen →

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Was hat Duisburg von Duisport, außer Kosten, Lärm und Belastung? – #Duisport #Logport #Logistik

Erstellt am 26. Juni 2021 von ulrics

Mal eine Suche nach der Antwort auf die Frage: Was hat Duisburg von Duisport? Bekanntlich leidet die Lebensqualität in Teilen von Duisburg massiv unter Duisport. An anderen Stellen sind Planungen zu Gunsten von Duisport im Gange, welche die Lebensqualität drastisch … Weiterlesen →

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#Duisburg: Pseudoschutz vor Gefahrgutunfällen – #Logport #Duisport #Rheinhausen #Gefahrgut

Erstellt am 23. Juni 2021 von ulrics

Im Amtsblatt 24 der Stadt Duisburg verbirgt sich unter dem schwülstigen Titel: „Allgemeinverfügung zur Bestimmung des Fahrwegs für die Beförderung von gefährlichen Gütern nach § 35a Abs. 3 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt im Bereich der Stadt Duisburg vom … Weiterlesen →

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#Duisburg: SPD und CDU wollen LKW-Verkehr noch einmal zählen – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 6. Juni 2021 von ulrics

Mit Drucksache 21-0672 Gemeinsamer Antrag der SPD-Fraktion und der CDU-Fraktion;hier: „Jägerstraße in Bergheim – Straßenlärm/Ermittlung von Verkehrszahlen“ wollen SPD und CDU scheinbar vortäuschen sich mit LKW-Verkehr zu beschäftigen. Der oben genannten Drucksache, für die BV am 10.06.2021, kann man entnehmen, … Weiterlesen →

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#Duisburg: Kann sich Schenker keine Parkplätze leisten? – #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 3. Juni 2021 von ulrics

Wie man an der Moerserstraße in Duisburg-Rheinhausen sieht, ist Schenker organisatorisch scheinbar nicht so gut aufgestellt, denn anders kann ich mir nicht erklären, dass ein LKW von Schenker auf einem viel zu engen Parkplatz campiert. Da Sonntag ist, ist auch … Weiterlesen →

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#Greenwashing: Fressnapf – #Duisport #Logport

Erstellt am 2. Juni 2021 von ulrics

Fressnapf veröffentlichte jüngst eine PM über angeblich besseren Klimaschutz durch die Nutzung eines Zuges von China nach Duisburg anstatt Seetransport. Ich würde ja zu gerne wissen, wie die konkrete Rechnung aussah. Also wie man auf eine Einsparung von angeblich 75 … Weiterlesen →

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Zum NRZ Artikel „Ein Plädoyer für die Ostangente“ von Oberlehrer Duwensee – #Duisport #Duisburg #Logport #Rheinhausen #StraßenParteiDuisburg

Erstellt am 1. Juni 2021 von ulrics

In der gestrigen NRZ stand im Lokalteil eine Artikel unter dem Titel: „Ein Plädoyer für die Osttangente“, wobei ich es eher für seltsam halte, was uns Herr Oberlehrer Duwensee da für einen Unsinn verkaufen will. Es fängt schon mit den … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwasserschutz Osloerstraße? – #Rheinhausen #Duisport #Logport

Erstellt am 28. Mai 2021 von ulrics

Zum Thema Hochwasserschutz auf der Osloerstraße, habe ich noch weiter recherchiert. Von der Stadt Duisburg erhielt ich eine Auskunft. Gefragt hatte ich aber welcher Hochwasserhöhe der Verkehr eingestellt wird, damit es nicht zu einer Überschwemmung in Rheinhausen kommt. Die Stadt … Weiterlesen →

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#Duisburg: Verlauf der Subventionstangente – #Osttangente #Lärmtangente #Duisport #Logport

Erstellt am 21. Mai 2021 von ulrics

Um sich den Verlauf der Duisport-Subventionstangente (offiziell: Osttangente) mal vor Augen zur führen habe ich mir mal erlaubt mit den mir zur Verfügung stehenden Informationen einen Verlauf in eine Karte zu zeichnen. Aus einer alten Karte entnahm ich den gelben … Weiterlesen →

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Schrittgeschwindigkeit für abbiegende LKW! – #Duisport #Logport #SchwarzbuchRad

Erstellt am 19. Mai 2021 von ulrics

Bereits seit einiger Zeit gilt, dass LKW nur nicht in Schrittgeschwindigkeit abbiegen dürfen. Weil allerdings Verkehrtminister Scheuer auch den Bußgeldkatalog versemmelt hat, kann man die Verstöße derzeit nicht belangen. Dies soll sich erst im Sommer ändern, wenn der neue Bußgeldkatalog … Weiterlesen →

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Duisburger Verkehrsmärchen – #Duisport #Logport #Duisburg

Erstellt am 13. Mai 2021 von ulrics

Regelmäßig behauptet die Stadt Duisburg, dass etwas nicht ginge. Besonders beim LKW-Verkehr geschieht dies besonders häufig, dabei ist das gar nicht so schwer, wenn man denn wirklich wollen würde. Aufgrund der Sondersituation von Duisburg in Hinblick auf Logistik, kann hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch Osloer Straße? – #Duisport #Logport #Osttangente #Rheinhausen

Erstellt am 10. Mai 2021 von ulrics

Noch immer bin ich am Thema Hochwassergefahr durch die Osttangente dran. Fundierte Literatur zu Straßen auf Deichen fand ich bisher nicht, außer das Fahrzeuge auf von Hochwasser belasteten Deichen eine verdammt dumme Idee ist (PDF). Ich habe auch in den … Weiterlesen →

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#Duisburg: Ursache für LKW in Hochfeld – #Subventionstangente #Osttangente #Duisport #Logport #SPD #CDU

Erstellt am 4. Mai 2021 von ulrics

In den Medien behaupten SPD und CDU regelmäßig, dass die LKW-Probleme im Wohnbereich sich durch eine „Osttangente“ genannte Subventionstangente für Duisport lösen ließen. Dies ist belegbar nicht wahr. Im Rahmen einer kleinen Entfernungsanalyse stellte ich fest, dass die Osttangente hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente vs. Bergheim – #Duisport #Logport #Subventionstangente

Erstellt am 1. Mai 2021 von ulrics

Seit etlichen Jahren wird nun versucht das Thema Logistikverkehr zu lösen. In populistischer Manier wird immer wieder die „Osttangente“ als Lösung genannt. Das ist bereits aus einem Grund seltsam, niemand hat bisher die Probleme durch den Logistikverkehr in Duisburg so … Weiterlesen →

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#Duisburg: Zugverbindung nach #China – #Greenwashing #Duisport #Logport

Erstellt am 27. April 2021 von ulrics

In einem Zeitungsartikel stand, dass Duisport mehr Verkehr auf die Schiene verlagern möchte und das wollte Duisport der Allgemeinheit als Umweltfreundlich verkaufen. Ein ziemlich bizarrer Fall von Greenwashing. Konkret ging es hier allerdings um die Zugverbindung zwischen Duisburg und China, … Weiterlesen →

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3 Monate Vollsperrung für Gaterwegbrücke – #Duisport #Logport #Rheinhausen #Duisburg

Erstellt am 25. April 2021 von ulrics

Mit DS 21-0203 „Gaterwegbrücke in Rheinhausen, BW 4294-001 hier: Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten für eine Restnutzungszeit von 12 Jahren“ sollen sich die BV Rheinhausen (abgesagt) und der Planungsausschuss beschäftigten. Neben anderen Punkten wird auch eine Vollsperrung von 3 Monaten geplant. Dies … Weiterlesen →

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#Duisburg braucht ein Logistikmoratorium – #Duisport #Logport

Erstellt am 24. April 2021 von ulrics

Ganz Duisburg ist besetzt von Logistikbereichen. Wie ein Krebsgeschwür überwuchern Logistikhallen und Logports Brachflächen. DIe LKW-Verkehr nehmen dadurch zu. Zeitgleich gibt es kein Gesamtkonzept, kein Verkehrskonzept und Anträge der Bevölkerung bzw. der Politik werden mit Lügen abgewiegelt. Im Rahmen von … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch Osttangente II – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 23. April 2021 von ulrics

Mit der allgemeinen Hochwassergefahr durch eine verlagerte Osttangente auf dem Deich habe ich mich bereits beschäftigt. Ein weiterer Punkt der sich aus der Planfeststellung der vorhandenen Osttangete ergibt ist die Kanalisation. Dort liegt die Kanalisation im Hochufer. Wenn man aber … Weiterlesen →

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Unnötige Transporte durch #Mogelpackung – #Rheinhausen #Logport #Duisport

Erstellt am 22. April 2021 von ulrics

Angeblich soll das Transportaufkommen mit 4 % pro Jahr wachsen, einer der Gründe hierfür könnte eine Zunahme bei Mogelpackungen sein. Leider sind die Verpackungsvorschriften stark zu Ungunsten von Verbrauchenden gemacht. Ein Beispiel mal nachfolgend in Bildern. Es handelt sich hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: #Osttangente Zusammenfassung von Argumenten – #Lügport #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 20. April 2021 von ulrics

Hier mal ein Überblick über die diversen Argumente und Fragen in Hinblick auf die Osttangente: 1. Es entsteht eine massive Hochwassergefahr für Rheinhausen. 2. Wie kann etwas eine Lösung sein, wenn nicht mal die Ursachen analysiert wurden? 3. Warum wird … Weiterlesen →

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#Duisburg: Leben und Logistik? – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 19. April 2021 von ulrics

Ich habe in letzter Zeit viel darüber nachgedacht, warum die Stadt nichts gegen Fehlverkehr unternimmt. Grund war meine Analyse zu einer Ablehnung der Stadt für LKW-Fahrverbote. Dabei stellte sich heraus, dass die Argumentation der Stadt nicht nur sehr schwach war, … Weiterlesen →

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Umweg #Osttangente – #Duisburg #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 17. April 2021 von ulrics

Ein bizarres Argument von Osttangenten Fanboys (ja bisher nur von Männern) wären andere Strecken wären Umwege. Ich habe jetzt mal mit Google Maps verschiedene Varianten ungefähr vermessen. Kreisel der Solidarität Auffahrt Marientor 1. Durch Gewerbegebiet Hochfeld u. Marientor: ~ 4 … Weiterlesen →

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#Duisburg: Erneut LKW-Schutz mit Lügen verhindert? – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 15. April 2021 von ulrics

In der Niederschrift Ausschuss für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Verkehr – 04.09.2020 – öffentliche Sitzung ging es unter dem Tagesordnungspunkt 23 – Drucksache Nr. 20-0885 um eine Einschränkungen des Schwerlastverkehrs in Hochfeld, Rheinhauser Straße / Karl-Jarres-Straße / Karl-Lehr-Straße. SPD und CDU … Weiterlesen →

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#Duisburg: Ausfall der Brücke der Solidarität? – #Osttangente #Duisport #Logport

Erstellt am 13. April 2021 von ulrics

Neben der angeblichen Zunahme des LKW-Verkehrs, den gewissen Parteien regelmäßig behaupten, wird auch immer wieder von angeblich maroden Brücken erzählt. Allerdings, wenn bei Planungen für z.B. das Gatewayterminal Ausfälle von Brücken keine Rolle spielen, dann darf der mögliche Ausfall einer … Weiterlesen →

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#Duisburg: Antworten auf Bemerkungen bzgl. Osttangente – #Duisport #Rheinhausen #Logport

Erstellt am 11. April 2021 von ulrics

Bei Facebook posten u. a. Freddy Driesen Kommentare zum Thema Osttangente. Einige Beiträge sind normale Diskussionen andere, Behauptungen. Um mir in Zukunft zu sparen immer wieder das Gleiche schreiben zu müssen, mache ich es mir einfacher und werde die sich … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Umbau Marientor – #Rheinhausen #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 9. April 2021 von ulrics

Ein Argument, was Osttangenten Fans immer wieder mal bringen ist das Problem am Marientor. Es wird regelmäßig behauptet, dass dieses Problem nicht gelöst werden könnte, dabei ist die Lösung eigentlich ganz simpel. Geht zwar eventuell etwas zu Lasten des PKW-Verkehrs, … Weiterlesen →

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#Duisburg: LKW-Fahrverbote Hochfeld – #Duisport #Logport

Erstellt am 6. April 2021 von ulrics

Außer Behauptungen von der Duisburger Verwaltung, dass etwas nicht ginge, kommt selten etwas anderes, wenn es um Fahrverbote für LKW geht. Es ist höchste zweifelhaft, was dort behauptet wird, aber dennoch habe ich den nächsten GO § 24 Antrag eingereicht. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Auswirkungen einer Osttangente auf Homberg – #Duisport #Logport

Erstellt am 4. April 2021 von ulrics

Ein Aspekt auf den mich erst jemand aus Homberg gebracht hat, ist die Umstand, dass eine Osttangente zu mehr LKW-Verkehr in Homberg führen könnte. Denn auf dem Weg zur A42 könnten LKW den Schleichweg durch Homberg und Baerl nehmen. Besonders … Weiterlesen →

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