Schlagwort-Archive: Duisport

#Duisburg: Ursache für LKW in Hochfeld – #Subventionstangente #Osttangente #Duisport #Logport #SPD #CDU

Erstellt am 4. Mai 2021 von ulrics

In den Medien behaupten SPD und CDU regelmäßig, dass die LKW-Probleme im Wohnbereich sich durch eine „Osttangente“ genannte Subventionstangente für Duisport lösen ließen. Dies ist belegbar nicht wahr. Im Rahmen einer kleinen Entfernungsanalyse stellte ich fest, dass die Osttangente hier … Weiterlesen →

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#Duisburg bekam 2019 nur 1,4 Mio Euro von #Duisport – #Osttangente

Erstellt am 3. Mai 2021 von ulrics

In ganz Duisburg belasten LKW die Bevölkerung, die Brücken und die Straßen. Stellt sich natürlich die Frage, was Duisburg eigentlich davon hat. In 2019 hat Duisport an den Eigentümer Stadt Duisburg ca. 1,4 Mio Euro bezahlt, also ein Drittel der … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente vs. Bergheim – #Duisport #Logport #Subventionstangente

Erstellt am 1. Mai 2021 von ulrics

Seit etlichen Jahren wird nun versucht das Thema Logistikverkehr zu lösen. In populistischer Manier wird immer wieder die „Osttangente“ als Lösung genannt. Das ist bereits aus einem Grund seltsam, niemand hat bisher die Probleme durch den Logistikverkehr in Duisburg so … Weiterlesen →

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#Duisburg: Zugverbindung nach #China – #Greenwashing #Duisport #Logport

Erstellt am 27. April 2021 von ulrics

In einem Zeitungsartikel stand, dass Duisport mehr Verkehr auf die Schiene verlagern möchte und das wollte Duisport der Allgemeinheit als Umweltfreundlich verkaufen. Ein ziemlich bizarrer Fall von Greenwashing. Konkret ging es hier allerdings um die Zugverbindung zwischen Duisburg und China, … Weiterlesen →

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3 Monate Vollsperrung für Gaterwegbrücke – #Duisport #Logport #Rheinhausen #Duisburg

Erstellt am 25. April 2021 von ulrics

Mit DS 21-0203 „Gaterwegbrücke in Rheinhausen, BW 4294-001 hier: Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten für eine Restnutzungszeit von 12 Jahren“ sollen sich die BV Rheinhausen (abgesagt) und der Planungsausschuss beschäftigten. Neben anderen Punkten wird auch eine Vollsperrung von 3 Monaten geplant. Dies … Weiterlesen →

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#Duisburg braucht ein Logistikmoratorium – #Duisport #Logport

Erstellt am 24. April 2021 von ulrics

Ganz Duisburg ist besetzt von Logistikbereichen. Wie ein Krebsgeschwür überwuchern Logistikhallen und Logports Brachflächen. DIe LKW-Verkehr nehmen dadurch zu. Zeitgleich gibt es kein Gesamtkonzept, kein Verkehrskonzept und Anträge der Bevölkerung bzw. der Politik werden mit Lügen abgewiegelt. Im Rahmen von … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch Osttangente II – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 23. April 2021 von ulrics

Mit der allgemeinen Hochwassergefahr durch eine verlagerte Osttangente auf dem Deich habe ich mich bereits beschäftigt. Ein weiterer Punkt der sich aus der Planfeststellung der vorhandenen Osttangete ergibt ist die Kanalisation. Dort liegt die Kanalisation im Hochufer. Wenn man aber … Weiterlesen →

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Unnötige Transporte durch #Mogelpackung – #Rheinhausen #Logport #Duisport

Erstellt am 22. April 2021 von ulrics

Angeblich soll das Transportaufkommen mit 4 % pro Jahr wachsen, einer der Gründe hierfür könnte eine Zunahme bei Mogelpackungen sein. Leider sind die Verpackungsvorschriften stark zu Ungunsten von Verbrauchenden gemacht. Ein Beispiel mal nachfolgend in Bildern. Es handelt sich hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: #Osttangente Zusammenfassung von Argumenten – #Lügport #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 20. April 2021 von ulrics

Hier mal ein Überblick über die diversen Argumente und Fragen in Hinblick auf die Osttangente: 1. Es entsteht eine massive Hochwassergefahr für Rheinhausen. 2. Wie kann etwas eine Lösung sein, wenn nicht mal die Ursachen analysiert wurden? 3. Warum wird … Weiterlesen →

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#Duisburg: Leben und Logistik? – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 19. April 2021 von ulrics

Ich habe in letzter Zeit viel darüber nachgedacht, warum die Stadt nichts gegen Fehlverkehr unternimmt. Grund war meine Analyse zu einer Ablehnung der Stadt für LKW-Fahrverbote. Dabei stellte sich heraus, dass die Argumentation der Stadt nicht nur sehr schwach war, … Weiterlesen →

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Umweg #Osttangente – #Duisburg #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 17. April 2021 von ulrics

Ein bizarres Argument von Osttangenten Fanboys (ja bisher nur von Männern) wären andere Strecken wären Umwege. Ich habe jetzt mal mit Google Maps verschiedene Varianten ungefähr vermessen. Kreisel der Solidarität Auffahrt Marientor 1. Durch Gewerbegebiet Hochfeld u. Marientor: ~ 4 … Weiterlesen →

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#Duisburg: Erneut LKW-Schutz mit Lügen verhindert? – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 15. April 2021 von ulrics

In der Niederschrift Ausschuss für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Verkehr – 04.09.2020 – öffentliche Sitzung ging es unter dem Tagesordnungspunkt 23 – Drucksache Nr. 20-0885 um eine Einschränkungen des Schwerlastverkehrs in Hochfeld, Rheinhauser Straße / Karl-Jarres-Straße / Karl-Lehr-Straße. SPD und CDU … Weiterlesen →

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#Duisburg: Ausfall der Brücke der Solidarität? – #Osttangente #Duisport #Logport

Erstellt am 13. April 2021 von ulrics

Neben der angeblichen Zunahme des LKW-Verkehrs, den gewissen Parteien regelmäßig behaupten, wird auch immer wieder von angeblich maroden Brücken erzählt. Allerdings, wenn bei Planungen für z.B. das Gatewayterminal Ausfälle von Brücken keine Rolle spielen, dann darf der mögliche Ausfall einer … Weiterlesen →

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#Duisburg: Antworten auf Bemerkungen bzgl. Osttangente – #Duisport #Rheinhausen #Logport

Erstellt am 11. April 2021 von ulrics

Bei Facebook posten u. a. Freddy Driesen Kommentare zum Thema Osttangente. Einige Beiträge sind normale Diskussionen andere, Behauptungen. Um mir in Zukunft zu sparen immer wieder das Gleiche schreiben zu müssen, mache ich es mir einfacher und werde die sich … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Umbau Marientor – #Rheinhausen #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 9. April 2021 von ulrics

Ein Argument, was Osttangenten Fans immer wieder mal bringen ist das Problem am Marientor. Es wird regelmäßig behauptet, dass dieses Problem nicht gelöst werden könnte, dabei ist die Lösung eigentlich ganz simpel. Geht zwar eventuell etwas zu Lasten des PKW-Verkehrs, … Weiterlesen →

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#Duisburg: LKW-Fahrverbote Hochfeld – #Duisport #Logport

Erstellt am 6. April 2021 von ulrics

Außer Behauptungen von der Duisburger Verwaltung, dass etwas nicht ginge, kommt selten etwas anderes, wenn es um Fahrverbote für LKW geht. Es ist höchste zweifelhaft, was dort behauptet wird, aber dennoch habe ich den nächsten GO § 24 Antrag eingereicht. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Auswirkungen einer Osttangente auf Homberg – #Duisport #Logport

Erstellt am 4. April 2021 von ulrics

Ein Aspekt auf den mich erst jemand aus Homberg gebracht hat, ist die Umstand, dass eine Osttangente zu mehr LKW-Verkehr in Homberg führen könnte. Denn auf dem Weg zur A42 könnten LKW den Schleichweg durch Homberg und Baerl nehmen. Besonders … Weiterlesen →

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#Duisburg: Baumbesetzung gegen Osttangente – #Duisport #Logport #hambibleibt #ufpableibt

Erstellt am 1. April 2021 von ulrics

So die ersten Bäume auf der vermutlichen Trasse sind besetzt und mehrere Baumhäuser finden sich im Bau. Das Stichwort lautet Fällprävention. Unter den Baumbesetzern auch einige, die nach der Rettung des Hambacher Forstes neue Projekte suchten und hier in Rheinhausen … Weiterlesen →

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#Duisburg: Kostenschätzung für eine verlagerte Osttangente – #Rheinhausen #Duisport #Logport

Erstellt am 29. März 2021 von ulrics

Im Ratsinformationssystem steht eine Drucksache zum Thema: „Süd-West-Querspange Hamborn/Walsum („Umgehungsstraße Hamborn/Walsum“)“ Dort werden Gesamtkosten von 39 Millionen € für einer Strecke von 4,8 km angegeben. Für die Osttangente kann man auf dieser Basis zumindest mal eine erste Kostenschätzung ausrechnen. Bei … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag LKW-Fahrverbote Rheinhausen – #Duisport #Logport #Fahrrad #Osttangente #Verkehrswende #SchwarzbuchRad

Erstellt am 28. März 2021 von ulrics

Vor einigen Tagen reichte ich zur Drucksache 21-0297 einen GO § 24 Antrag ein. Etwas das natürlich jeder machen kann. Dies geht völlig formlos, sollte nur erwähnen, dass es einen GO § 24 Antrag darstellt, damit die Stadt Verwaltung den … Weiterlesen →

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#Duisburg: Warum wird beim Flutweg gelogen? – #Lügport #Logport #Duisport #Rheinhausen #Osttangente #SchwarzbuchRad

Erstellt am 20. März 2021 von ulrics

Die Ergänzung zu meinem Antrag wurde zurückgezogen und durch einen umfangreicheren Gesamtantrag ersetzt. Zur Vermeidung von Verwirrung, deshalb an dieser Stelle nur der Link.

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Flutweg für LKW-Verkehr sperren – #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 18. März 2021 von ulrics

Mein Antrag wurde zurückgezogen und durch einen umfangreicheren ersetzt. Zur Vermeidung von Verwirrung, deshalb an dieser Stelle nur der Link.

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#Duisburg: Verwaltung verweigert weiterhin Maßnahmen auf der Jägerstraße – #Logport #Duisport #LKW #SchwarzbuchRad #Rheinhausen #Osttangente

Erstellt am 14. März 2021 von ulrics

Einmal mehr schlägt unsere Geht-Nicht-Verwaltung zu und verweigert erneut LKW-Fahrverbote auf der Jägerstraße. Diese Information ist als Mitteilungsvorlage für die BV Rheinhausen am Donnerstag aufgelistet. Die Ausreden zusammengefasst: * angeblich wäre der Verkehr nicht stark genug, um Einschränkungen zu rechtfertigen. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente vs. Fährstraße – #Rheinhausen #Duisport #Logport

Erstellt am 10. März 2021 von ulrics

SPD und CDU verkaufen uns die Osttangente als Lösung für alle Logistikprobleme. Wenn man so etwas macht ist extreme Vorsicht angebracht. Besonders, wo gar nicht die Ursachen analysiert wurden und einige Probleme definitiv nicht gelöst werden können. Mit diesem Beitrag … Weiterlesen →

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#Duisburg: Einwendung #Rhenus Bauschutt Logistik – #Duisport #Logport #LKW #Asbest #Krebs #Lohmannsheide

Erstellt am 28. Februar 2021 von ulrics

Da lag ich mit meiner Einschätzung doch recht gut. Auf das Thema Krebs wurde in den Unterlagen gar nicht eingegangen. Ebenso wenig wurde Asbest erwähnt, dabei enthält Bauschutt fast immer auch Asbest und dazu noch immer weitere krebserregende Stoffe. Auf … Weiterlesen →

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#Duisburg: Beteiligung Rhenus Port Logistics – #Logport #Duisport #Asbest #LKW

Erstellt am 23. Februar 2021 von ulrics

Logistikverkehr verursacht in Duisburg zahlreiche Probleme, diese Probleme interessieren aber scheinbar weder die Logistikfirmen noch Duisport. Dies wird die erst interessieren, wenn die fehlende Rücksichtnahme ein Preisschild bekommt. Ein Weg diesen Preise zu erhöhen ist sich regelmäßig an Vorhaben im … Weiterlesen →

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#Duisburg: Neue Facebookgruppe gegen Logistikprobleme – #Duisport #Logport

Erstellt am 20. Februar 2021 von ulrics

Wenn man die Zeitung regelmäßig liest gewinnt man den Eindruck, dass es in ganz Duisburg LKW-Probleme gibt. Was liegt hier näher als eine gemeinsame Gruppe bei Facebook zu starten, um sich auszutauschen über die Logistikprobleme, die uns alle mehr weniger … Weiterlesen →

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#Duisburg: Analyse statt „Osttangente“ – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 19. Februar 2021 von ulrics

Vor kurzem äußerten sich mal wieder SPD und CDU zum Thema „Osttangente“. Man kommt fast auf den Gedanke, dass durch die ständige Wiederholung des gleichen Unsinns die Menschen davon überzeugt werden soll, dass man mit einer Straße Probleme lösen können, … Weiterlesen →

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#Duisburg: Petition für LKW-Lenkungs-Maut – #Duisport #Logport #BISaubereLuft

Erstellt am 18. Februar 2021 von ulrics

Die BI Saubere Luft reichte zusammen mit der Umweltgruppe West eine Petition für eine Kommunalmaut zur Steuerung von LKW-Verkehr ein. In der Antwort, der Entwurf ist verlinkt führt die Stadt Duisburg aus, dass zuerst eine Regelung durch das Land NRW … Weiterlesen →

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#Duisburg: BI Saubere Luft kritisiert #Greenwashing von #Duisport – #BISaubereLuft

Erstellt am 17. Februar 2021 von ulrics

Nachfolgend eine Mitteilung der BI Saubere Luft. Am 10.2.2021 brachte die Lokalzeit Duisburg des WDR einen Bericht über das Gateway Terminal in Ruhrort. Sowohl der Sprecher der Hafen AG, Herr Thomas Hüser als auch Norbert Bömer für die Bürgerinitiative Saubere … Weiterlesen →

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#Duisburg: Parkgebühren für LKW – #Duisport #Logport

Erstellt am 7. Februar 2021 von ulrics

Da die Stadt Duisburg wenig Initiative zeigt die LKW-Probleme zu lösen, versuche ich das weiterhin mit meinen bescheidenen Mitteln. In diesem Fall mit einer weiteren Kommunalpetition nach GO § 24: ================================= Gemäß Landesverkehrsministerium ist es möglich abweichende Parkgebühren für unterschiedliche … Weiterlesen →

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#Duisburg: Erörtung für Gatewayterminal trotz Corona – #Duisport #Logport

Erstellt am 18. Januar 2021 von ulrics

Die Bezirksregierung Düüsseldorf will am 27.01.2021 tatsächlich eine Erörterung in Präsenz durchführen. Corona und die neuen Mutationen scheinen hier weniger wichtig zu sein, als das Verfahren für eine Beteiligung von Duisport möglichst schnell durchzuziehen. Natürlich muss ich nicht zur Erörterung, … Weiterlesen →

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Besoffene LKW-Fahrende – #Verkehrswende #Duisport #Logport

Erstellt am 11. Januar 2021 von ulrics

Mal wieder ein offener Brief an unsere Verkehrtminister: Guten Tag, am 24.12.2020 vermeldete die NRZ: „Tanklaster umgekippt: Fahrer unter Drogen“. Einige Wochen vorher fuhr in Duisburg ein besoffener LKW-Fahrer gegen eine Brücke. Der folgende Gefahrgutbrand legte das halbe Ruhrgebiet lahm … Weiterlesen →

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#Duisburg: LKW-Parkproblem Logport I – #Duisport #Logportlärm #Rheinhausen

Erstellt am 8. Januar 2021 von ulrics

Vor einigen Wochen veröffentlichte ich einen Beitrag dazu, warum nicht alle LKW-Fahrenden gerne durch Logport donnern. Diese fahren zum Beispiel über die Schwarzenberger Straße und versuchen entweder am Blitzer vorbei zu fahren oder einen ziemlichen Umweg über die Krefelder Straße. … Weiterlesen →

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Viel Logistik, heißt wenig nachhaltig – #Logportlärm #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 30. Dezember 2020 von ulrics

Ein signifikanter Teil der heutigen Logistik findet nur deshalb statt, weil zu viel leere Verpackung bzw. wenig nachhaltige Produkte transportiert werden. Warum gibt es immer mehr LKW-Transporte? Ganz einfach, der Lebenszyklus durch immer schlechtere Produkte wird kürzer. Statt das Geräte … Weiterlesen →

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#Duisburg: #Duisport Chef Staake verschwindet – #Logportlärm #Logistikwende

Erstellt am 27. Dezember 2020 von ulrics

Der aktuelle Chef von Duisport Erich Staake will nächstes Jahr den Abschied nehmen. Hoffen wir, dass jemand besseres kommt, dem es nicht um das Plattwalzen von Natur und Bevölkerung mit LKW geht. Es braucht endlich eine Logistikwende.

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#Greenwashing: #Duisport erklärt LNG für nachhaltig und umweltfreundlich – #Klimaschutz

Erstellt am 20. Dezember 2020 von ulrics

Duisport twitterte am 08.12.2020 folgendes: „Gemeinsam mit Rolande haben wir am Duisburger Hafen eine LNG-Tankstelle eröffnet. Damit setzen wir ein Zeichen in puncto Nachhaltigkeit und leisten mit dem umweltfreundlichen Kraftstoff unseren Beitrag zur Reduzierung lokaler Emissionen.“ Wenn man den Link … Weiterlesen →

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#Duisburg: Lärmaktionsplan enthält auch Osttangente – #Lärmlogistik #Duisport #Logport

Erstellt am 21. November 2020 von ulrics

Noch bis zum 30. November liegt der Lärmaktionsplan der Stadt Duisburg zur Beteiligung offen. Natürlich ist hier auch umfangreich die Thematik Lärmlogistik enthalten, die schließlich das Wohlbefinden der Bevölkerung erheblich beeinträchtigt. Natürlich könnte man mit einer Ursachenanalyse bessere und einfachere … Weiterlesen →

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Spruch zum Sonntag – #spruchzumsonntag #Duisport #Logistik #Logport

Erstellt am 7. November 2020 von ulrics

Wer hunderte Hektar für Logistik verschwendet, dem geht es nicht um Arbeitsplätze. (Ulrich Scharfenort, 04.02.2019)

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Warum fahren LKW nicht gerne durch #Logport I? – #Duisport

Erstellt am 5. November 2020 von ulrics

Beobachtung: LKW fahren von Logport I, statt den kurzen Weg zur Brücke der Solidarität über die Osloerstraße zu nehmen, Umwege durch Rheinhausen. Dabei nehmen sie auch illegale Routen billigend in Kauf. Bewertung: Wahrscheinlichste Ursache ist die Vermeidung der Engstellen bei … Weiterlesen →

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Analyse Fehlfahrten von LKW Rheinhausen/Hochfeld – #Logport #Duisport

Erstellt am 24. Oktober 2020 von ulrics

Da die Stadt Duisburg bisher keine Verkehrsstromanalyse durchgeführt hat, nachfolgend der Versuch einer Herleitung und logischen Ableitung von Ursachen für einzelne Probleme. Da von Seiten gewisser Stellen immer wieder behauptet wird, dass eine verlagerte Osttangente eine Lösung wäre zudem geprüft … Weiterlesen →

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#Duisburg und das Geheimnis der mysteriösen Dokumente – #Klimaschutz #Osttangente #Duisport #Logport

Erstellt am 22. Oktober 2020 von ulrics

Ich habe aufgrund der Thematisierung durch die Parteien und regelmäßigen Erwähnung einer Studie, einer Umweltverträglichkeitsprüfung oder einem ähnlichem Dokument u.a. bei der Stadt Duisburg nachgefragt. Die Stadt Duisburg konnte mir nur die angehängte Umweltverträglichkeitsstudie für die heute bestehende Osttangente zum … Weiterlesen →

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#Lügport: Angebliche Arbeitsplätze – #Duisport #Logport #jobwashing

Erstellt am 19. Oktober 2020 von ulrics

Gerne behauptet Duisport, dass durch deren flächenfressenden Hallen neue Arbeitsplätze entstünden. Etwa im Zusammenhang mit der Landmarke Tiger & Turtle. Wo eine Halle den Blick aus einer Richtung verhindert. Natürlich kann man das Kunstwerk von weiter weg noch sehen, aber … Weiterlesen →

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#Petition: Verpflichtende Ausstattung von LKW mit einem LKW-Navigationsgerät – #Logport #Duisport

Erstellt am 13. Oktober 2020 von ulrics

Der Bundestag hat meine Petition für eine Navipflicht für LKW veröffentlicht. Die Petition wurde dort unter dem Titel Kraftfahrzeugtechnik – Verpflichtende Ausstattung von LKW mit einem LKW-Navigationsgerät – veröffentlicht. Hintergrund der Petition sind die zahlreichen Fehlfahrten von LKW durch Wohngebiete, … Weiterlesen →

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Lügport: Warum erzählt uns Ghanem Degheili soetwas? – #Logport #Duisport

Erstellt am 8. Oktober 2020 von ulrics

Die NRZ berichtete vor einigen Wochen in einem doppelseitigen Imageartikel zu Duisport und wie toll das alles wäre. Natürlich muss man tief in der Thematik sein um zu erkennen, was für einen Unsinn man uns erzählen will. So scheint nach … Weiterlesen →

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#Duisburg: Navipflicht für LKW-Verkehr – #Duisport #Logport

Erstellt am 7. Oktober 2020 von ulrics

In Duisburg gibt es viel LKW-Verkehr und leider fahren auch viele LKW auf falschen Strecken. Wenn die Stadt Duisburg eine Ursachenanalyse durchführen würde, was sie nicht getan hat, würde man feststellen, dass eine Ursache dafür falsche Navis sind. Deshalb habe … Weiterlesen →

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GO-§-24-Antrag: Ursachenanalyse Fehlverkehre von LKW in Duisburg – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 1. Oktober 2020 von ulrics

Nachfolgenden Antrag, nach GO § 24 reichte ich ein: Auf meine Frage nach IFG NRW bestätigte mir die Stadt Duisburg, dass es bisher keinerlei Analyse der LKW-Verkehre in Duisburg gab (vgl. Bezug 3). Dies ist für mich sehr verwunderlich, wo … Weiterlesen →

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Duisburg: Stadt hat LKW-Fehlverkehr nicht analysiert! – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 29. September 2020 von ulrics

Seit vielen Jahren ächzt ganz Duisburg unter LKW-Verkehr. Viele Brücken werden zunehmend marode und die Straßen sind auch nicht in einem so guten Zustand. Dies alles „verdanken“ wir dem Logistikbetrieb der Duisburger Hafen AG (Duisport). In Rheinhausen wurde von CDU … Weiterlesen →

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#Duisburg: Verdopplung von Krebsstaub auf der Schrottinsel ohne Umweltverträglichkeitsprüfung – #Umweltschutz #Duisport #Logport

Erstellt am 28. September 2020 von ulrics

Eine PM der BI Saubere Luft: Die BI Saubere Luft zeigt sich verwundert über mehr Verdopplung des Krebsstaub von der Schrottinsel ohne Umweltverträglichkeitsprüfung. Die Stadt Duisburg verkündete in Amtsblatt 36 (31.08.2020), dass die erhebliche Steigerung der Schrottverarbeitung der European Metal … Weiterlesen →

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#Duisport arbeitet mit #Belarus zusammen – #Menschenrechte #Logport #Duisburg #Demokratie

Erstellt am 25. September 2020 von ulrics

Den Eindruck, dass Duisport sich nicht sonderlich für Natur, Umweltschutz und Menschenrechte interessiert hatte ich schon länger. Wurde erst heute darauf aufmerksam, dass Duisport mit der Lukaschenko Diktatur zusammenarbeitet. Passt ja zum Gesamtbild, dass man es mit der Wahrheit nicht … Weiterlesen →

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