Schlagwort-Archive: Logport

Sonderparkgebühr für #FCKSUV? – #Verkehrswende #Logport #Duisport

Um zu erfahren, ob man für FCKSUV eine Sonderparkgebühren fordern kann, habe ich mal beim Verkehrsministerium nachfragt und erhielt folgende Antwort: Sehr geehrter Herr Scharfenort, haben Sie Dank für Ihre Mail vom 21.07.2020, mit der Sie eine Parkgebührenstaffelung nach Fahrzeugklassen … Weiterlesen

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#Duisburg: Einwendung Planfeststellung Neubau eines Gateway-Terminals in Ruhrort – #Logport #Duisport #Rheinhausen #BISaubereLuft

Bekanntlich will Duisport bzw. eine Tochtergesellschaft die Kohleinsel in einen trimodalen Terminal umwandeln. Diese Pläne liegen zur Zeit offen und bis zum 14.08.2020 kann man seine Meinung zum dem Vorhaben äußern. Zu Details und Anschriften findet sich alles in Amtsblatt … Weiterlesen

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#Duisburg: Antrag #Citymaut für LKW – #Kommunalmaut #Logport #Duisport #BISaubereLuft

Die Umweltgruppe West und die Bürgerinitiative Saubere Luft reichten in Duisburg folgenden Antrag nach GO § 24 (Kommunalpetition) ein: „Hiermit beantragen die Umweltgruppe West und Bürgerinitiative Saubere Luft die Einführung einer Kommunalmaut. Begründung: Bekanntlich fahren immer wieder LKW durch Wohngebiete. … Weiterlesen

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#Duisburg Umweltdemo Logport – #Baumschutz #NetzstreikfürsKlima #Logistik #Duisport #BISaubereLuft

Am kommenden Freitag (5.6., Tag der Umwelt) ist eine Demonstration im Bereich von Logport geplant. Es wird zwar nur eine kleine Demonstration sein, allerdings wird die Europaallee an einer Stelle komplett dicht sein. Hintergrund sind die andauernden Zustände und die … Weiterlesen

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#Duisburg: Mythos Osttangente – #BISaubereLuft #SägeParteiDuisburg #ClimaschäDlicheUnion #Logport

Würde gerne mal mit einigen Mythen zur Osttangente aufräumen. 1. Es gibt bereits eine planfestgestellte Osttangente welche über die Osloer Straße, Rheinbrücke durch Hochfelder Industriegebiet zum Marientor führt. Also ganz ohne Naturzerstörung! 2. Eine Umgehungsstraße verhindert keinen LKW-Verkehr in Wohngebieten. … Weiterlesen

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#Duisburg Hafen AG Geschäftsbericht 2018 – #Duisport #Logport #Wahlkampftangente #RWE #DBD

Da sich die SPD und CDU derzeit mit einer Verzögerungstaktik vor einer umfassenden Lösung von Logistikproblemen in Duisburg drücken, habe ich mir nun auch mal den Geschäftsbericht der Duisburg Hafen AG angeschaut. Wie das geht, steht hier. Was mir so … Weiterlesen

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#Duisburg: Planfeststellungsbeschluss Alte #Osttangente – #SPD #Baumschutz #Logport #Duisport #Rheinhausen

Immer wieder fordern die unökologischen bzw. klimaschädlichen Parteien SPD und CDU, sowie einige Kleinstparteien noch eine Straße für Rheinhausen. Der Planfeststellungsbeschluss (PFB) ist dagegen eindeutig. Es war nie eine andere Trasse vorgesehen, als die über die Brücke der Solidarität. Der … Weiterlesen

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#Duisburg: Mehr Logport LKW in den Sommerferien – #Rheinhausen #Duisport #Bahnsinn

In den Sommerferien wird die Eisenbahnbrücke zwischen Rheinhausen und Hochfeld vollständig gesperrt. Das heißt neben den Personenverkehr wird auch der Güterverkehr nicht über die Brücke gehen. Dies heißt auf jeden Fall, dass entweder Güterverkehr woanders über die Schiene rollt oder … Weiterlesen

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#Duisburg: Antrag von SPD und CDU auf Vernichtung von Natur – #LKW #Logport #Wahlwerbung #Osttangente #Baumschutz #Rheinhausen #Citymaut

Die Natur- und Baumvernichter von SPD und CDU wollen für den Kommunalwahlkampf als Wahlwerbung mal wieder das Thema LKW-Verkehr beackern. Ein Gesamtkonzept ist nicht in Sicht, aber dafür wird populistisch nach neuen Straßen geschrien. In diesem Fall die sogenannte Osttangente … Weiterlesen

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#Citymaut: IHK und absurde Forderungen – #Fahrverbote #Düsseldorf #Logport #Duisport

Citymaut ist wirklich eine gute Idee. In Düsseldorf mockierte sichjüngst die IHK darüber, wobei man im Glashaus nicht mit Steinen werfen sollte, wenn man an die Zwangsmitgliedschaft in der IHK denkt, wohingegen man bei einer Citymaut auch andere Optionen hätte. … Weiterlesen

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Pressemitteilung der Bürgerinitiative „Die Hornitexter“ – #Logport #Duisburg #Flächenfraß #SägeParteiDuisburg #Hornitexter

Erinnert sich jemand an das Gewerbegebiet zwischen Homberg und Baerl, wo die Stadt Duisburg die „“gute““ Idee hatte ein Landschaftsschutzgebiet platt zu machen, um schlecht bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen? Was bei den damaligen Einwendungen bereits offensichtlich war ist natürlich eingetreten. … Weiterlesen

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#Duisburg: Unfälle Logport wegen der engen Straßen – #Logport #Duisport

An der Thematik der Fehlplanung der Straßenbreite von Logport bin ich nun bereits länger dran. Der Verwaltungsdschungel gibt seine Geheimnisse nur langsam preis. Selbst diese einfache Frage an die Polizei Duisburg hat bis zur Antwort extrem lange gedauert. Denn bevor … Weiterlesen

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#Duisburg: Fehlplanung Logport I – Straßenbreite

Schon häufiger habe ich versucht an Informationen zu kommen, wer denn nun eigentlich die Straßenbreite im Bereich von Logport I verbockt hat und vor allen Dingen, was die Ursache dafür war. Eine Antwort der Stadt Duisburg offenbart recht deutlich, wer … Weiterlesen

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Shitport / Logport /Duisport

Wenn ich den Artikel so lese, sollte man Duisport in Shitport umbenennen. Aber dass da nicht ausreichend Infrastruktur für Fernfahrende vorhanden ist, verwundert doch nicht wirklich bei Shitport I, oder? Schließlich ist das eine komplette Fehlplanung. Eine UVP fand für … Weiterlesen

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#Cyberdemonstration gegen Logport, Duisport und LKW

Wenn man morgens im Halbschlaf im Bett liegt, kommen einem die seltsamsten Ideen. Auf einem Androidhandy ist die App Google Maps zwangsweise installiert. Das hat Nachteile, aber auch den Vorteil, dass man Bewertungen von Objekten, Orten usw. abgeben kann. Für … Weiterlesen

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#Duisburg: Verwaltungsausreden bei LKW in Friemersheim

Die Stadtverwaltung in Duisburg scheint mir ständig bemüht dumme Ausreden zu erfinden, warum etwas nicht geht. Bestes Beispiel ist die Begründung warum man nicht mit einer automatischen mobilen Fotofalle gegen LKW Durchfahrten durch Friemersheim von Logport I nach Logport III … Weiterlesen

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Tangente wird nicht kommen – #Rheinhausen #Naturschutz

Wieder einmal kommen Politiker auf die dumme Idee von der Verlängerung der Tangente von Logport zur A40 in Homberg. Natürlich wegen der vielen LKW, welche durch Rheinhausen fahren. Ich finde, statt die Verwaltung unnötig mit irgendwelcher Erfassung von LKW-Zahlen zu … Weiterlesen

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Stadt Duisburg, höchst peinlich – #Logport #Duisport

Manchmal gibt es Dinge, da ist nur Fremdschämen angesagt. So auch bei meinen Anfragen an die Stadt Duisburg. Bei der einen wollte ich wissen, wie der Begriff Verhinderungsplanung definiert wird, denn dieser wird immer wieder mal benutzt. Und bei dem … Weiterlesen

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#Richtigstellung zu: „Jeder #Drogeriemarkt ist ein #Gefahrstofflager“ #Giftstofflager

Vor kurzem erschien ein Artikel unter dem Titel „Jeder Drogeriemarkt ist ein Gefahrstofflager“ Hierzu erhielt ich folgende Richtigstellung ehr geehrte Damen und Herren, im Lokalteil am vergangenen Freitag übernimmt Frau Kalscheur im Beitrag “Jeder Drogeriemarkt ist ein Gefahrstofflager” die Aussage … Weiterlesen

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Stellwerkhof und NRW Urban streiten wegen Dekoration

Kommt mir spanisch vor die Sache. Wenn NRW Urban die Flächen loswerden will, warum werden die nicht einfach ans Stellwerk verkauft? Und woher will IMD überhaupt das Geld für die Flächen herbekommen? Duisburg ist doch nicht sonderlich solvent. Da unnötige … Weiterlesen

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Keine Umweltverträglichkeitsprüfung für Logport I durchgeführt

So hier haben wir es dann mal schriftlich. Anscheinend gab es keine entsprechende Prüfung der Umweltverträglichkeit und erst Recht keine Beteiligung der Öffentlichkeit, was sicher die unhaltbaren Zustände auf Logport I und im Umfeld verhindert hätte. Nicht die „durchgrünte“ Gesellschaft … Weiterlesen

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Bezirksregierung verweigert Antwort zu UVP Logport

Bereits 2014 fragte ich bei der Bezirksregierung in Düsseldorf nach wegen einer UVP zum Gelände Logport I in Duisburg Rheinhausen. Ich bekam zwar eine etwas seltsame Zwischenmeldung, dass wegen dem Abzug Talke nun keine Beantwortung mehr notwendig wäre, aber bis … Weiterlesen

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Neues Schreiben an die Stadt wegen der engen Logportstraßen

Mal ein kleines Schreiben an unseren Planungsdezernenten. Sehr geehrte Personen, die Zustände auf den Straßen von Logport I sind unhaltbar. Durch parkende LKW wird die ohnehin zu schmale Straße (6,5 m) noch stärker eingeschränkt. Die Bauaufsicht behauptet zwar nach meinem … Weiterlesen

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Staake zum Thema Bürgerbeteiligung

Dieses Staake Interview ist ja schon ein Ding. Da stellt der sich doch hin und behauptet es hätte Bürgerbeteiligung bei Logport I (ehemaliges Krupp-Hütten-Gelände). Fakt ist, dass ich seit 2014 bereits mehrfach bei der Bezirksregierung Düsseldorf nachgefragt habe, wann diese … Weiterlesen

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Warum blitzt die Blitzeranlage nur in eine Richtung?

In der NRZ erschien vor geraumer Zeit ein Artikel, der darüber berichtete, dass bei der Fotofalle auf der Friedrich-Ebert-Straße die LKW nur bei einer Fahrrichtung geblitzt würden, Geschwindigkeit allerdings in beide Richtungen. Fand es natürlich verwunderlich, dass die Berichterstattung versäumte … Weiterlesen

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Logport-1-Straßen sind zu schmal

Ich hatte vor einiger Zeit ja mal zum Thema der Straßen auf Logport berichtet und ermittelte weiter. Folgende Antwort bekam ich von der Stadt Duisburg: Sehr geehrter Herr Scharfenort, wie bereits am Erörterungstermin erläutert, beträgt die Straßenbreite 6,50 m und … Weiterlesen

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Zu schmale Fahrbahnen auf Logport?

Da ich noch immer nicht verstehe, wie man die Fahrbahnen auf Logport als zulässig ansehen kann, fragte ich mal bei der Bauaufsicht nach: Sehr geehrte***, auf der Erörterung Greiwing gaben Sie ein, dass die Straßen auf Logport 6,5 m wären … Weiterlesen

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Friemersheim muss Logport weichen

Bekannterweise sind die Kapazitäten an Flächen in Logport nahezu ausgeschöpft. Die Nachfrage nach Flächen für Logistikareale ist allerdings ungebrochen, deshalb wurde nun der Vorschlag eingebracht die Wohnbebauung Friemersheim ins Eigentum des Staatsunternehmens Duisport zu bringen. Die Enteignung findet im Allgemeininteresse … Weiterlesen

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Autohof Rheinhausen

Ist doch ziemlich einfach das Problem zu lösen wo der Autohof hin soll und ebenso wie die Finanzierung Herr OB. Die Freifläche an Tor 1 lag Jahrelang brach, bevor sie nun an einen Betrieb verpachtet wurde, der sich dort ohnehin … Weiterlesen

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Fragen an Groschek

Nachfolgendes wollte ich eigentlich bei Abgeordnetenwatch Minister Groschek fragen, bloß war dies nicht mehr möglich, weil er anscheinend nur noch Minister ist. Oder er scheut die Antworten in der Öffentlichkeit. Dann halt übers Ministerium. Guten Tag Herr Minister, in mehreren … Weiterlesen

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Zu Verkehrswege dringend verbessern

zu Verkehrswege dringend verbessern Minister Groschek findet es also intelligent, wenn Güterzüge mit Tempo 100 oder mehr durch Bahnhöfe rauschen? Insbesondere, wenn dann noch Gefahrgut mit dabei ist? Duisburg ist kein leistungsfähiger Logistikstandort. Wo gibt es hier einen Autohof, wo … Weiterlesen

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zu „Rasen, drängeln, wild parken“

zu „Rasen, drängeln, wild parken“ (NRZ 11.11.2014) Auch Logport 1 gibt es keine Parkplätze für Sattelzüge, die vorhandenen am Straßenrand gelegenen Parkplätze sind alle nicht geeignet. Nicht ohne Grund parken regelmäßig LKW in Rheinhausen. Ausländische LKW insbesondere gerne im Bereich … Weiterlesen

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zu „Gefahrstoffwannen für Logport“

zu „Gefahrstoffwannen für Logport“ Mein Empfehlung für DKT wäre im Vorfeld einen Scopingtermin mit den örtlichen Umweltakteuren, um Problem wie bei Talke schon im Vorfeld zu vermeiden. Die frühzeitige Bekanntmachung sehe ich als positives Zeichen. Wenn von der Straße auf … Weiterlesen

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Zum Gehalt für „Manager“ in Duisburg

Zum Gehalt für „Manager“ in Duisburg Und ich dachte die Stadt müsste sparen. Wohl nicht bei Versorgungsposten, die mal wieder offenbaren, warum die Stadt in Wirklichkeit so viele überflüssige Tochterunternehmen hat. Die Sparkasse könnte man Prima zur Sparkasse Ruhrgebiet fusionieren … Weiterlesen

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zu „Die Chemie stimmte nicht“

zu „Die Chemie stimmte nicht“ Talke sagte nicht, dass keine Stoffe dabei sind, die zu Explosionen führen, sondern lediglich, dass keine Explosivstoffe dabei wären. Hierunter fällt allerdings nur alles aus der Klasse 1, wie z.B. Munition und Dynamit, nicht aber … Weiterlesen

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zu „Der Nächste, Bitte“

zu „Der Nächste, Bitte“ Bariumchlorid ist vergleichsweise harmlos. Wenn sichergestellt wäre, dass wirklich nur dabei bleibt und Greiwing ein vernünftiges Gefahrguttransportkonzept vorlegt, wäre wohl nicht viel zu sagen. Zudem dürfte der Abstand zur Wohnbebauung größer sein. Allerdings liegt die Vermutung … Weiterlesen

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Zu „Die Last mit der Rast“

Zu „Die Last mit der Rast“ Stromanschlüsse für Kühltransporte sind aus meiner Sicht ein muss. Nicht nur damit die Fahrer schlafen können, sondern auch, um die Umwelt zu entlasten. Schließlich dürften derartige Generatoren nicht sonderlich Effizient sein und ähnlich unnötig … Weiterlesen

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Sachtleben ist Vorreiter

Wären Duisport sich noch immer in seiner Rückständigkeit suhlt, gehen andere Betriebe bei der Versorgung von Binnenschiffen mit Strom mutig voran. Ein Beispiel in Duisburg Homberg wäre hier die Firma Sachtleben, welche nach eigenen Angabe bereits Stromversorgung für Schiffe, welche … Weiterlesen

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Das wilde Parken der LKW in Rheinhausen nimmt kein Ende

Unlängst schoss ich die nachfolgenden Bilder. Deutlich sind mehrere LKW auf dem Parkplatz an der Eisenbahnbrücke zu erkennen. Sanitäre Einrichtungen oder Müllbehälter gibt es meines Wissens dort nicht. Somit dürfte vieles in die Büsche wandern. Auch die Kantsteine und Leitplanke … Weiterlesen

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Klartext zu „Friemersheimer befürchten noch mehr LKW“

Klartext zu „Friemersheimer befürchten noch mehr LKW“ Wer sich die Gewerbefläche anschaut, wird die Schallschutzwand zu den Gleisen dahinter bemerken. Ich würde darauf wetten, dass erst einmal eine Firma angesiedelt wird und dann mit der Duisport-typischen Salamitaktik dann in ein … Weiterlesen

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Klartext zu „Großer Ärger über LKW-Lärm“

Klartext zu „Großer Ärger über LKW-Lärm“ Die Belastung durch LKW ist eindeutig zu groß. Nach meiner Ansicht müsste, dass gesamte Rheinhausener Stadtgebiet für LKW über 3,5 Tonnen gesperrt werden und nur für Lieferung zugelassen werden. Die Forderung bezüglich der Osttangente … Weiterlesen

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Hornitexgelände: Intransparenz der Stadt Duisburg bei neuem Eigentümer und Zukunftsplänen

Ich warte immer noch auf den angekündigten neuen Stil von Sören Link. Ein Gelände unter Ausschluss der Öffentlichkeit an einen Investor zu verhöckern, gleichzeitig mit diesem die Zukunft des Geländes zu planen, aber darüber Stillschweigen zu wahren, wer diese geheimnisvolle … Weiterlesen

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Petition wegen Lärmport Duisburg

Die nachfolgende Petition habe ich am 18.03.2014 eingereicht: Titel: Interessenkonflikt der Stadt Duisburg Petitionstext: Die Stadt Duisburg ist innerhalb gesetzlicher Grenzen für das Wohlergehen der Bürger zuständig. Gleichzeitig ist die Stadt Duisburg einer der Haupteigentümer der HAFAG und damit auch … Weiterlesen

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Stadt Duisburg für mehr Fluglärm II

Die Stadt Duisburg beschließt am 24.03. wahrscheinlich, dass sie einer Ausweitung des Flughafens zustimmen will, dies geht aus einem Entwurf für ein Antwortschreiben auf einen GO § 24-Antrag hervor (DS 14-0369): … Es ist den Verantwortlichen in der Stadt sowohl … Weiterlesen

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Lärmport Duisburg

An zahlreichen Stellen in der Hafenstadt Duisburg gibt es Beschwerden von Einwohnern über Lärm. Sei es durch Lärmlaster, die teilweise auf für sie eigentlich verbotenen Strecken unterwegs sind oder die Eisenbahn mit Uraltgüterzügen auf Gleisen ohne Lärmschutz. In vielen Fällen … Weiterlesen

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Klartext zu „Lärm im Rahmen des Erlaubten“

Klartext zu „Lärm im Rahmen des Erlaubten“ Nur weil etwas erlaubt ist, heißt dies noch lange nicht, dass es richtig ist oder für gute nachbarschaftliche Verhältnisse. Lärmport Duisburg vergiftet mit seiner Einstellung immer mehr dieses Verhältnis. Die Toleranz von uns … Weiterlesen

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Klartext zu „Das doppelte Abstellgleis“

Klartext zu „Das doppelte Abstellgleis“ „Nachteilige Auswirkungen für die Anwohner sind nicht zu erwarten“? Wir leben nun schon seit Jahren mit den nachteiligen Auswirkungen und nur weil etwas nach den Gesetzen erlaubt ist, heißt es nicht, dass es für eine … Weiterlesen

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Klartext zu „Lärmgeplagte Bürger wehren sich“

Klartext zu „Lärmgeplagte Bürger wehren sich“ Mir wird die Hafag bzw. Logport I – X immer unsympathischer. Reagiert wird immer erst, wenn etwas vorfällt. Teilweise, wie hier in Mühlenberg nicht einmal dann. Rücksichtnahme ist Teil einer guten Nachbarschaft. Insbesondere Lärm … Weiterlesen

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Kommentar zu „Zwei Wäldchen als Toilette“

Kommentar zu „Zwei Wäldchen als Toilette“ Der Artikel verwundert mich nun doch ein wenig. Die Parkbuchten sind, soweit ich das erkennen kann, auf dem gesamten Logportgelände von gleicher breite, wenn sie also nicht für LKW vorgesehen wären, dann frage ich … Weiterlesen

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Immer noch LKW auf der Friedrich-Ebert-Straße in Rheinhausen

Auf der Friedrich-Ebert-Straße sind immer noch munter LKW unterwegs, obwohl ihnen die Durchfahrt unzweifelhaft verboten ist. Die nachfolgenden Bilder zeigen zwei Beispiele. Die Nummernschilder sind auf den Bildern leider nicht richtig zu erkennen, sonst würde den Firmen wohl jetzt ein … Weiterlesen

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