#Fluglärmnews: Schwefelgehalt von Flugkraftstoffen -#Kerosin

Der Schwefelgehalt von Flugkraftstoff soll deutlich liegen, als der von Diesel, so zumindest dieses PDF auf dieser Seite. Dies ist aber natürlich nicht nur im Rahmen von Arbeitsschutz relevant, sondern auch fürs das Umfeld von Flughäfen, wo die Schwefeloxide landen.

Nach Wikipedia kann Flugkraftstoff einen Schwefelgehalt von bis zu 3 g/kg aufweisen. Wobei diese Seite hier suggeriert, dass der Schwefelgehalt niedriger ist, dann ansonsten würde nicht nur 2,5 kg Schwefeldioxid aus 2700 kg Kerosin entstehen, allerdings enthält die Übersicht kein Schwefeltrioxid, was ebenfalls entstehen kann.

Der Schwefelsausstoß von Kohlekraftwerken variiert, je nach Kraftwerk, liegt aber in einer ähnlichen Größenordnung, wie der Luftverkehr. Man kann also sagen, dass ein Flughafen vom Schwefelausstoß mit einem Kohlekraftwerk vergleichbar ist, nur, dass es nicht ein großer Schornstein ist, sondern viele klein.

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#Chemtrails und #Klimawandel

Verschwörungsfuzzis klingen mir regelmäßig absurd. Einerseits sind sie so verquer drauf, dass sie Chemtrails für bare Münze nehmen. Wenn man wissenschaftliches Verständnis hätte, würde man die realen Erklärungen vielleicht verstehen. Wenn man aber lieber abstruse Theorien glauben will, weil es einfacher ist.

Seltsam wird es dann, dass der menschengemachte Klimawandel abgelehnt wird. Chemtrails sollen doch u.U. die Menschen manipulieren. Warum also nicht auch das Klima? Was auf jeden Fall Fakt ist, sind die Auswirkungen des Flugverkehrs auf das Klima. Denn auch solche Wolken wirken sich auf die Energiezufuhr von der Sonne zur aus. Ob man dies nun Chemtrails

Ist natürlich immer bequemer nichts ändern zu müssen und zu glauben, dass etwas nicht stimme.
Wobei erstaunlich viele die an Chemtrails glauben, leugnen den Klimawandel. Was eigentlich sogar extrem absurd ist. Zudem wer sagt denn, dass „Chemtrails“ nicht für den Klimawandel verantwortlich sind ;-).

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#Energiewende – Petition Verrechnung Stromkosten und Einspeisung bei Photovoltaik

Meine Petition zur Einspeisevergütung ist inzwischen öffentlich und soll dazu dienen, dass Photovoltaik attraktiver wird ohne Kosten zu erzeugen.

Bitte Mitzeichnen und verbreiten.

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#Fluglärmnews: Boeing plant Hyperschallflugzeug

Als gäbe es bisher nicht genug Probleme mit den Luftverkehr wird jetzt sogar ein Hyperschallflugzeug geplant.
natürlich müssen dafür die Formen optimiert werden, aber ich gehe stark davon aus, dass so ein Flugzeugtyp deutlich lauter ist. Das heißt noch mehr Lärm und vermutlich auch deutlich mehr Kraftstoff. Dass man dafür nur zwei Stunden benötigt, macht diesen Frevel an der Umwelt nicht weg.

Ich hoffe stark, dass dieses Projekt Boeing in den Ruin treiben wird.

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#McDonalds Beitrag zum #Umweltschmutz?

Wenn man viel unterwegs ist, sieht man auch entsprechend viel Müll. Weggeworfen von faulen ***, denen es aber auch zu einfach gemacht wird.

McDonalds ist natürlich nur ein Beispiel, was mir aber besonders häufig müllig ins Auge fällt. Nicht nur, dass die Sachen in viel zu viel Material verpackt sind, es gibt auch keinen Anreiz weniger Müll zu erzeugen.

In meinen Augen müsste man solchen Fastfoodketten pro Abfallstück, was sich auf der Straße findet ein Bußgeld von 1 Euro aufdrücken. Wäre sicherlich auch mal interessant, wie viel vom Mikroplastik und maritimen Müll von McDonalds stammt.

Und das schlimme ist, dass die Allgemeinheit aufkommen muss, für Firmen, bei denen mir der Begriff „Müllproduktionsfirmen“ in den Sinn kommt.

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#Fluglärmnews: Gebuchte Fluggesellschaft muss zahlen bei Problemen

Mit Aktenzeichen: C-523/17 hat der EUGH geurteilt, dass jene Fluggesellschaft zahlen muss, bei der man buchte. Endlich ist Schluss mit angeblicher fehlender Zuständigkeit. War auch immer ein Unding, dass sich Fluggesellschaft mit juristischen Tricks um di Verantwortung drückten.

Mehr dazu hier.

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#Spam – Werbemüll aus dem Briefkasten verbannen

Mit einem kleinen Hinweis, dass man keine Werbung möchte, kann man Schluss machen mit dem vermüllten Briefkasten.

Zu kaufen gibt es solche Schilder an vielen Stellen, man könnte aber auch hier eine Postkarte mit zwei Aufklebern bekommen. Zum Datenschutz usw. bitte auf der Seite selber informieren und entscheiden.

Die Umwelt wird Papiermüllvermeidung auf jeden Fall danken.

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Wie viele Arbeitsplätze ist ein Menschenleben wert? – #Umweltschutz #Philosophie

Eine sehr relevante Frage, wie ich finde, denn bei vielen umweltrelevanten Vorhaben werden Arbeitsplätze als Gegenargumente herangezogen. Da der Umweltschutz aber zum Ziel hat unsere Lebensgrundlagen zu schützen, sowie uns vor Gefahren aus der Umwelt zu schützen, wirkt sich dies letztendlich immer auf unser Leben und unsere Lebenserwartung aus. Der Dieselbetrug ist nur ein Beispiel von sehr vielen. Auch Fluglärm schädigt Menschen. Genauso Flächenfraß, der letztendlich immer zu höheren Temperaturen durch Hitzestau führt.

All dies kostet letztendlich Menschenleben. Bedauerlicherweise sind nicht alle Menschen mit Weitblick gesegnet.

Ich wollte die Fragen der Abgrenzung zwischen Menschenleben und Arbeitsplätzen mal klären und fragte deswegen die „Beauftragte der Bundesregierung für Menschenrechtsfragen“.

Ich denke, dass der Wert eines Menschenlebens von fundamentaler Bedeutung in Hinblick auf Menschenrechtsfragen ist. Um so verwunderlicher war die Antwort, dass man dazu nichts hätte. Die Frage läge nicht in Zuständigkeit des Bundesministeriums für Justiz, wo auch die Beauftragte sitzt.

Man sollte doch meine, dass es gerade in Hinblick auf das Rechtsstaatlichkeitsprinzip von fundamentaler Bedeutung ist, so eine Frage zu klären. Andererseits vermute ich, dass man Angst hat diese Frage zu behandeln, da dann automatisch viele Dinge unzulässig würden. Denn eigentlich darf man Menschenleben nicht gegen Arbeitsplätze abwägen, obwohl man dies bei hunderten Entscheidungen täglich tut.

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#Fluglärmnews: Gesichtserkennung für Tickets ein hohes Risiko

Biometrischer Sicherheit stehe ich überaus skeptisch gegenüber. Ich bezweifele, dass diese wirklich sicher ist, dass viele Verfahren durch Nachahmung überwunden werden können.

In Australien, versucht man jetzt den Zugang zu Tickets und der Abfertigung über Gesichtserkennung zu beschleunigen. Mal abgesehen vom Datenschutz eröffnet dies völlig neue Möglichkeiten für einen Urlaub auf Kosten anderer. Man klebt sich einfach ein fremdes Gesicht vor das eigene und schon geht es Gratis um die Welt.

Mal ganz abgesehen vom Datenschutz und wie die Daten überhaupt ins System kommen sollen.

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#Spam – Homöopathiewerbung in Tageszeitung

Ich bin ein starker Gegner von dem Placebo Homöopathie. Teure Pillen, die nichts bringen, außer dem Placebo-Effekt und ggf. Inflatulenzen durch Milchzucker. So kann man das ziemlich gut zusammenfassen.

Nun war vor kurzem so eine Homöopathiewerbung in der Zeitung. Diese gab sich als „Gesundheitsspezial“ aus, was vom Design her angelehnt an den Stil der Zeitung war.

Presserechtlich ist dies scheinbar kein Problem, wobei ich hier durchaus Probleme sehe, denn nicht jeder erkennt, dass es sich um eine Anzeige handelt.

Da will die unmedizinische Methode Homöopathie also mit dem Ruf einer Zeitung das Interesse fördern. Ich bin übrigens auch zuerst kurz hereingefallen, bis ich oben das ‚Anzeige‘ gesehen habe.

Homöopathie ist bleibt gefährlich, wenn man versucht etwas mit einer unbrauchbaren Methode zu behandeln und dies zum Tod führt, wobei dies natürlich auch für die ganzen anderen Placebomethoden gilt.

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Spruch zum Sonntag – #spruchzumsonntag

Ich bin Loyal zu Werten, nicht zu Personen.

Ulrich Scharfenort (19.02.2017)

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#Fluglärmnews: Nächtliche Verspätungen Flughafen Düsseldorf

Wer Statistiken zu der ständigen Verspätung am Flughafen Düsseldorf sucht, wird hier fündig. Es wird Zeit dem Flughafen endlich klare Grenzen zu setzen und Ausnahmen abzuschaffen.

Ein gute Nachricht ist hier, dass RyanAir keine Privilegien bekommt.

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#Schilderwahn – Schieben von Fahrrädern erlaubt – #Koblenz

Ich kenne natürlich die Vorgeschichte des Schildes nicht, es wundert mich aber, dass es notwendig ist, bei einem Fußgängerweg extra darauf hinzuweisen, dass das Schieben von Fahrrädern erlaubt ist. Ist doch eigentlich offensichtlich das geschobene Fahrräder (Schiebräder) auf Fußgängerwegen erlaubt sind.

Aufgenommen wurde dieses Bild an einer Brücke in Koblenz.

Vielleicht bietet sich ein Schild: ‚Selbständiges Denken ist angesagt‘ für manche Parteien an, die lieber auf Populismus setzen, als auf reale Bedrohungen. Wobei man fiktive Bedrohungen natürlich auch viel leichter bekämpfen kann.

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#Fluglärmnews: Flughafen Tegel wird wohl leider nicht pleite gehen

Für all die fluglärmgeplagten Menschen, Tiere und Pflanzen in Tegel gibt es derzeit nur wenig gute Nachrichten. BER rückt in immer weitere Ferne und zeitgleich wirft Tegel scheinbar auch noch guten Gewinn ab, was ja nichts anderes heißt, dass mehr Fluglärm durch mehr Starts und Landungen erzeugt. Plus die ganzen anderen Umweltauswirkungen, wie große Mengen Ultrafeinstaub.

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#Klimawandel schlägt in Duisburg zu – #Starkregen

Vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch an den 29.05.2018. Da ging in einigen Bereichen ziemlich Starkregen in Duisburg nieder. Unter anderem die DVG-Unterführung war überschwemmt. Das Wasserstand bis zur Borsteinkante und an Pünktlichkeit war nicht zu denken.

Zunehmender Starkregen ist eines der Zeichen für Klimawandel. Aber immer wieder zeigt sich, dass Duisburg nicht darauf nicht vorbereitet ist. Da ist Duisburg sicherlich nicht alleine. Aber auch die Berücksichtigung bei zukünftigen Planungen ist noch viel zu niedrig. An einigen Stellen erkennt man einen langsamen Wandel, dennoch ist hier viel Raum nach oben.

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#Fluglärmnews: Schadensersatz durch Etihad?

Nachdem Etihad jahrelang die Pleitefirma Air Berlin durchgeschleppt hat, wollen die Gläubiger anscheinend nun dort auch noch Geld eintreiben.

Finde ich ziemlich frech.

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Tote Hummel am Rathaus Duisburg – #Umweltschutz

Das Umfeld des Rathaus ist Beton, Asphalt und ein wenig grün. Wenngleich scheinbar derzeit keine Attacke vom Kettensägenobermeister drohen, so reicht das grün nicht für eine tragfähige Insektenpopulation in der Innenstadt aus. Die tote Hummel, war nur eine von vielen, welche durch die Politik von Rathaus, SPD und CDU verursacht wird.

Das absurde dabei ist, dass die SPD auf dem Umweltmarkt Blumensamen verteilte, aber was nützt das, wenn es insgesamt an Lebensraum fehlt und auch so Sachen wie Hummelautobahnen mit absurd wirkenden Begründungen abgelehnt werden, obwohl dadurch sogar Geld gespart werden könnte für Mähaktionen.

Nur eines von vielen Opfern der Antiumweltpolitik.

Es muss endlich Schluss sein mit ‚Stumpfer Politik‘.

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#Duisport – Mautstelle Rheinhausen an der Friedrich-Ebert-Straße geschlossen

Ab und an gab es von LKW noch die Ausrede, dass sie über die Friedrich-Ebert-Straße gefahren seien, wegen der dortigen Mautstelle an einer Araltankstelle.

Auf Nachfrage bestätigte mir Toll Collcet nun, dass diese Mautstelle bereits seit Ende Mai nicht mehr existiert und damit jede Berechtigung für die Nutzung der Friedrich-Ebert-Straße entfallen ist.

Wer mal auf der Karte schauen will, die findet sich hier. Im ganzen PLZ-Bereich 472 gibt es keine Mautstelle mehr.

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#Fluglärmnews – Sinnvolle Nutzung für Berliner #Nichtflughafen #BER

Der Berliner Nichtflughafen zeichnet sich durch herausragende Leisigkeit aus. Hoffen wir mal, dass dies noch lange so bleibt.

Jetzt hat Volkswagen eine sinnvolle Nutzung für die das Außengelände gefunden. Als Parkplatz.

Für die einen ist es der verspätestete Flughafen der Welt, für andere ein riesiger Parkplatz.

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#Fluglärmnews – Wer über Eurowings jammert ist selber schuld

Wen Verspätungen und Ausfälle der stören, der muss sich halt überlegen, ob es unbedingt der Flieger sein muss. Häufig ist es deutlich angenehmer und mitunter sogar günstiger mit der Bahn zu fahren. Wer unbedingt Eurowings fliegen will ist selbst schuld, wenn er/sie/divers unbedingt die unökologischste Fortbewegungsmethode wählt.

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Was hat Michael Vassiliadis gegen die Menschheit? – #Klimawandel #Fluchtursache

In der Zeitung muss man ja so manchen Stuss lesen, den irgendwelche real oder vermeintlich wichtige Personen von sich geben. Ein Beispiel hier wäre Michael Vassiliadis, der aller Vernunft zum Trotz weiterhin auf einen Kohleausstieg in 2045 besteht. Will er zum Untergang der Menschheit Beitragen oder denkt er nicht so weit?

Die zunehmenden Dürren in Europa, die Flüchtlingsströem gehen auch auf Konto von Menschen, wie Michael Vassiliadis, dem scheinbar der Geldbeutel näher ist, als die Vernunft. Oder will er vorsätzlich die Menschheit in den Untergang bringen?

So reißt Behauptungen aus der Luft, dass Kohlendioxideinsparungen bereits Arbeitsplätze gekostet hätte. Einen Beleg bleibt er schuldig und kann er vermutlich auch nicht bringen.

Kein Arbeitsplatz ist Menschenleben wert!

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Mahnung Wirtschaftsbetriebe Duisburg wegen Schmutzwassergebührenbescheid

Gibt es eigentlich noch andere Duisburg, die in den letzten beiden Jahren keine Schmutzwassergebührenbescheide bekamen, sondern Mahnungen bzw. die Information erst auf Nachfrage?

In 2017 flatterte plötzlich eine Mahnung wegen Schmutzwassergebühren in den Briefkasten. Obwohl der Brief nie ankam. Dies konnte geklärt werden, nachdem aber 2018 erneut kein Bescheid kam, sondern erst auf Nachfrage, stellt sich mir die Frage, was die Ursache ist.

Da ich in den letzten Jahren nur diese eine Mahnung bekam und trotzdem nicht wenige Rechnungen bekomme kann ich die Post als Ursache quasi ausschließen, da die Wahrscheinlichkeit sehr gering ist, dass zwei Mal der gleiche Fehler nur beim Schmutzwassergebührenbescheid auftritt.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es an der Poststelle der Wirtschaftsbetriebe lag. Da hätten sich auch viele andere melden müssen, aber nichts dergleichen ist bisher geschehen. Die Wirtschaftsbetriebe behaupten weiterhin, dass das Schreiben angeblich abgeschickt wurde, aber ich bezweifele dies. Gerade bei Software können durchaus Fehler auftreten. Dies wäre jedenfalls die plausibelste Erklärung. Aber natürlich wäre dies auch für die Wirtschaftsbetriebe die unangenehmste, denn dann hätte deren Software als Ausgangskontrolle keine Beweiskraft vor Gericht, da sie unzuverlässig wäre. Noch heftiger wäre natürlich Manipulation durch Hacker oder Beschäftigte, ich glaube aber ehrlich gesagt eher an einen Softwarefehler.

Ich werde jedenfalls weiterhin Druck machen.

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#Fluglärmnews – Krebs vom Fliegen

Der Arbeitsplatz Flugzeug ist nicht ungefährlich. Neben suizidalen Piloten, dem ständigen Stress zur Gewinnmaximierung und Terroristen gibt es auch noch eine erhöhte Krebsgefahr für das Flugpersonal.

Da frage ich mich schon, was einem diese Arbeit geben soll.

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Petition zur Reformierung von Photovoltaikvergütung – #Energiewende

Petition:

Der Deutsche Bundestag möge beschließen, dass Photovoltaik zukünftig der eingespeiste Strom mit dem extern bezogenen Strom verrechnet wird.

Begründung:

Derzeit ist es so, dass man mit Photovoltaik Strom erzeugen kann, der entweder selbst genutzt oder vergütet wird. Fehlt Strom muss dieser dazugekauft werden. Das ganze System ist unnötig kompliziert, verteuert den Strom für alle und bremst die Energiewende im Privaten.

Deutlich einfacher wäre es, eine Einspeisevergütung nur für die Nettoeinspeisung zu bezahlen und den restlichen Strom miteinander zu verrechnen, sodass bei ausreichender Dimensionierung der Anlage der komplette Solarstrom genutzt werden kann und keine weiteren Kosten anfallen. Die Stromunternehmen bekommen den eingespeisten Strom kostenneutral.

Der Verwaltungsaufwand würde beträchtlich reduziert, die Kosten für alle Verbrauchende gesenkt und zugleich kostenfreie Anreize für einen Ausbau geschaffen.

Dass der Strom dann nicht mehr versteuert würde ist kein Grund, sondern ein Anreiz, der deutlich preisgünstiger ist, als wenn extra Förderprogramme aufgelegt werden müssten.

Diskussion:

Die Vorteile liegen auf der Hand, es würde für alle günstiger und für die Privatleute würde der Verwaltungsaufwand gesenkt.

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Abschaffung der #Zeitumstellung – EU fragt Bevölkerung

Bereits lange beschäftigt mich das quälende Thema Zeitumstellung . Ich deswegen, ja sogar bereits bei der EU.

Nun wird endlich einer meiner Kernforderungen erfüllt. Die Befragung der Bevölkerung.

Dass die Seite kaum erreichbar ist, verwundert mich wenig. Schließlich ist das Thema kontrovers und viele wollen die Zeitumstellung beerdigen. Uneinigkeit besteht wenn überhaupt nur darüber, welche Zeit es werden soll.

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#Fluglärmnews: Wirbelschleppen sind eine Gefahr

Es gab bereits etliche Vorfälle und sogar Abstürze, wo Wirbelschleppen eine Rolle spielten. Da immer mehr Flugzeuge in kurzer Zeit starten und landen, steigert sich natürlich auch die Wahrscheinlichkeit eines Vorfalls wegen Wirbelschleppen.

Deswegen hatte ich mal bei der Deutschen Flugsicherung (DFS) nachgefragt. In der ersten Antwort wurde behauptet, dass durch Einhaltung der geltenden Regeln keine Gefahr bestünde, obwohl die Realität bereits zeigte, dass die Regeln nicht ausreichen.

Ich fragte also noch einmal nach. Insbesondere in Hinblick auf Messmethoden. Folgende Antwort bekam ich:

Sehr geehrter Herr Scharfenort,

bei der Zulassung neuer Luftfahrzugtypen werden im Vorfeld eine Vielzahl von Messungen während des Fluges sowie am Boden durchgeführt, die für die spätere Festlegung der Wirbelschleppenkategorie notwendig sind. Anhand von Stärke, Verweildauer und Ausprägung der gemessenen Wirbelschleppen wird das entsprechende Luftfahrzeug in eine der vier Wirbelschleppenkategorien eingeteilt (LIGHT, MEDIUM, HEAVY oder SUPER). Die Abstände zwischen den einzelnen Luftfahrzeugtypen liegen je nach Luftfahrzeugtyp im Bereich zwischen 3 und 8 Nautischen Meilen (NM). Die DFS ist „lediglich“ Anwender dieser Vorgaben.

Für weitere Fragen im Hinblick auf das Messverfahren und Zuordnung stehen Ihnen sicherlich Experten der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) zur Verfügung.

Der Antwort kann ich entnehmen, dass die DFS nicht misst, sondern lediglich wartet. Angeblich entstünden am Boden keine Wirbelschleppen. Bei Starts und Landungen befindet sich das Flugzeug zudem nur partiell am Boden.

Mich erinnert die DFS und auch die zuständige Aufsicht immer ein wenig an die Zustände des Dieselskandals. Vielleicht ist das nicht einmal verwunderlich, wo auch die Flugsicherung beim Verkehrsministerium aufgehangen ist. Und wäre ja unfair, wenn der Flugverkehr nicht ebenso, wie die Automobilindustrie behandelt würde.

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#Piratenpartei Duisburg: Das Drama geht weiter – #Wahlmanipulation

Wahlmanipulation ist m.W. strafbar. Wenn man jemand in einer Partei von der Teilnahme an Versammlungen dadurch ausschließt, dass das Stimmrecht, durch höchstwahrscheinlich krumme Manöver entzogen wird, stellt sich mir die Frage, ob dies nicht auch Wahlmanipulation ist.

Gibt es in Parteien nicht? Aus einem Urteil des Landesschiedsgerichts der Piratenpartei NRW entnahm ich folgendes:

Der Antragsteller behauptet, er sei ohne sein Wissen aus dem Kreisverband Duisburg ausgeschlossen worden. Bei zwei Mitgliederversammlungen der Antragsgegnerin seien ihm Akkreditierung, Stimm- und Rederecht verweigert worden.

In zumindest einem Fall habe ich das persönlich mitbekommen und der Versammlungsleiter war in dieser Sache zudem extrem unfreundlich.

Urteil des Schiedsgerichtes:

Es wird festgestellt, dass der Antragsteller Mitglied der Antragsgegnerin ist.

Damit ergibt sich folglich, dass die Verantwortlichen unverzüglich aus der Piratenpartei wegen Wahlmanipulation ausgeschlossen werden müssten. Die Datenbank, in welche die Informationen gespeichert wurden, hat mit Sicherheit ein Zugriffsprotokoll, was nicht manipulierbar ist. Dies ist allein schon aus Datenschutzgründen notwendig, um bei einem Verstoß die verantwortliche Person feststellen zu können.

Selbst wenn es keine Straftat wäre, wäre dies höchst undemokratisch und hat in einer demokratischen Partei nichts zu suchen.

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Spruch zum Sonntag – #spruchzumsonntag #Leidenschaft

Wenn Leidenschaft im Spiel ist, kann man groß werden, man darf sich nur nicht verbrennen.

Ulrich Scharfenort (19.07.2017)

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Knöllchen auf Supermarktparkplatz, was tun? – #Abzocke

Einerseits finde ich Parkraumbewirtschaftung gut, weil es dafür sorgt, dass weniger Menschen das Auto nutzen. Andererseits ist es aber nicht gut, dass hier eine Abzocke stattfindet.

Was kann man tun, wenn plötzlich eine private „Bußgeldforderung“ kommt von einem Parkraumbewirtschafter kommt?
1. Den Parkplatz noch einmal genau anschauen. Vielfach ist die Kennzeichnung nicht ausreichend und damit muss eigentlich auch nicht gezahlt werden. Ich jedenfalls würde mich weigern.
2. Um die Halter anzuschreiben, müssen die Daten von den Verkehrsämter oder dem KBA angefordert werden. Hier kann man hinterfragen, ob diese Abfrage überhaupt zulässig war. Es muss hier eine offizielle Beauftragung vorliegen.

Zum Verfahren, wie die Firmen an die Adressen kommen fragte ich auch, das Bundesverkehrsministerium:

Sehr geehrter Herr Scharfenort,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Das Kraftfahrt-Bundesamt führt ein zentrales Register über die Fahrzeuge, denen ein Kennzeichen zugeteilt wurde. Ebenso führen die Zulassungsbehörden örtliche Register über die Fahrzeuge, für die sie ein Kennzeichen ihres Bezirks ausgegeben haben. Rechtsgrundlage hierfür ist § 31 des Straßenverkehrsgesetzes (StVG). Die Zwecke, zu denen die Register geführt werden, sind in § 32 StVG festgelegt. Unter anderem dient das Register dazu, Auskünfte über Fahrzeugdaten oder über Personen in ihrer Eigenschaft als Halter von Fahrzeugen zu erteilen.

Rechtsgrundlage für die Auskunftserteilung bei Ersuchen mit dem Hintergrund der Bewirtschaftung von Privatparkplätzen ist § 39 Absatz 1 StVG. Danach sind die dort genannten Fahrzeug- und Halterdaten zu übermitteln, wenn der Empfänger unter Angabe des betreffenden Kennzeichens oder der betreffenden Fahrzeug-Identifizierungsnummer darlegt, dass er die Daten zur Verfolgung von Rechtsansprüchen im Zusammenhang mit der Teilnahme am Straßenverkehr benötigt.

Der Begriff des Straßenverkehrs oder des Verkehrs auf öffentlichen Straßen im Sinne des StVG meint den Verkehr auf öffentlichen Verkehrsflächen. Öffentlich in diesem Sinne sind solche Verkehrsflächen, die entweder öffentlich-rechtlich gewidmet sind oder die als privater Grund durch ausdrückliche oder stillschweigende Duldung des Verfügungsberechtigten jedermann tatsächlich zum Verkehr zur Verfügung stehen. Hierzu können unter anderem private Kundenparkplätze von Einzelhandelsunternehmen zählen, soweit der Verfügungsberechtigte nicht von seinem Hausrecht nach außen erkennbar Gebrauch macht – z.B. durch das Aushängen von Geschäftsbedingungen, einer Hausordnung oder des Schildes „Hier gilt die StVO“ etc..

Auskunftsberechtigt im Sinne des § 39 Absatz 1 StVG sind auch Privatpersonen und Unternehmen. Eine Vielzahl von Grundstückseigentümern haben privatrechtliche Unternehmen mit der professionellen Bewirtschaftung ihrer Parkplatzflächen beauftragt. Die beauftragten Unternehmen übernehmen die Überwachung der erlaubten Parkdauer und die Sicherstellung der Zahlung der Parkentgelte. Bei diesem Hintergrund müssen dem Kraftfahrt-Bundesamt für einen Auskunftsanspruch entsprechende Vollmachten der Grundstückseigentümer vorgelegt werden.

Zahlen über derartige Auskünfte an Unternehmen, die mit der Bewirtschaftung privater Parkplatzflächen bevollmächtigt waren, liegen für das angefragte Jahr 2017 nicht vor.

Die Abfragen können also rechtmäßig sein, müssen es aber nicht. Nach DSGVO steht einem ein Schadensersatz zu, wenn unrechtmäßig Daten weitergegeben werden.

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#Fluglärmnews: Warum ständig zu spät, Eurowings?

Die Antwort auf diese Frage ist eigentlich ziemlich einfach. Der Spiegel hätte hier nur besser recherchieren müssen und ganz sicher die Antwort gefunden. Etwa auf der Seite der KAGF, die penibel die Gründe auflistet, besser und nachvollziehbarer als jede Pressemeldung.

Zusammengefasst: Eurowings plant die Umläufe zu eng. Das ist der Hauptgrund für die Verspätungen. Jede Verspätung bringt die Bevölkerung um den Schlaf. Das Schicksal von einigen wenigen Reisenden verblasst allerdings vor dem der permanent fluglärmgeplagten Bevölkerung.

Und ganz nebenbei ist auch dies ein Grund, warum es für den Flughafen Düsseldorf immer schwieriger wird, seine Kapazitätserweiterung durchzusetzen. Man bedenke, wie viel Zeit bereits vergangen ist, seit der Erörterung.

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Erfahrungsbericht mit Bahn Gepäckservice – #Hermes #Schlecht

Zusammenfassend: Am besten nicht nutzen. Man kann sein Geld besser verschwenden.

Ausführlich:
Ich sage mir immer, dass man alles mal ausprobieren sollte und wenn man für mehrere Wochen wohin muss, dann ist das entsprechend viel Gepäck, weshalb ich mal den Bahn Gepäckservice ausprobieren wollte, der ohne Extrakosten bei meiner Fahrkarte dabei ist. Die Bahn führt dies natürlich nicht selber durch, sondern nutzt den Kofferservice des Paketlogistikers Hermes.

Meine Erfahrungen mit Hermes sind ohnehin nicht die Besten. Etwa verschwundene Lieferungen bzw. welche, die angeblich nicht zugestellt werden konnten usw. Einer der Gründe warum ich bei Amazon ungern bestelle. Trotz alledem wollte ich es mal ausprobieren. Natürlich hatte ich auch so geplant, dass es nicht schlimm wäre, wenn das Gepäck etwas später käme.

Die Abholung war angekündigt für einen Mittwoch von 8 bis 18 Uhr. Wäre ich an dem Tag nicht ohnehin Zuhause gewesen, hätten mir diese vagen Zeiten schon einmal ziemliche Probleme bereitet. Der Tag verging und brachte mich ziemlich in Probleme, da ich Nachmittags noch weg musste, glücklicherweise konnte jemand anderes für mich warten. Allerdings kam niemand bis 18 Uhr, sondern erst um kurz vor 19 Uhr. Sprich den ganzen Tag warten und dann noch verspätet. Man möchte fast sagen, typisch Bahn.

Aber zumindest war der Koffer schon mal abgeholt. Man denkt ja, dass dann eigentlich alles glatt gehen sollte, tat es aber nicht. Aus mir unerfindlichen Gründen, kam der Koffer erst eine Woche nach dem Abschicken an. Würde man einen Kurzurlaub machen, dann käme das Gepäck nach der Abreise an. Da alles an Hermes übergeht, müsste man dort anrufen, was Warteschleifen bedeutet oder so ein komisches Kontaktformular benutzen. Bei ersterem hängt man in Warteschleifen fest, bei letzterem wartet auf eine Antwort, weil Hermes angeblich überlastet wäre, was wohl an dem miserablen Service liegt, denn sonst müssten sich dort nicht so viele melden.

Nach dieser ersten und definitiv letzten Erfahrung mit dem „Gepäckservice“ der Bahn, bat ich die Bahn jetzt sogar diesen Unservice einzustellen, denn als Kunde muss man die Kosten ja mittragen.

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#Fluglärmnews: London-Heathrow baut wohl Dritte Startbahn

Die Gier der Fluglärmverantwortlichen kennt scheinbar keine Grenzen. Dafür gehen diese auch über Leichen. Nicht die, wo man sich blutige Hände holt, sondern jene die quälend langsam getötet werden. Lärm tötet, daran ändern auch nicht die lobbykratischen Gegengutachten der Fluglärmsteigerer etwas.

Nun baut London-Heathrow wohl weiter. Ich frage mich wann Düsseldorf versucht mit irgendwelchen kreativen Ausreden eine dritte Landbahn versucht. Wobei hier die Hürden deutlich größer sind, wegen dem Angerlandvergleich.

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Illegale Lärmaktion wegen #Erdogan – #Autokorso

Autokorso sind kein Teil der Meinungsfreiheit, sondern nach StVO, StGB und Umweltschutzrecht unzulässig und somit komplett zu unterbinden. Es ist falsch von der Polizei dies zu tolerieren und sich dann über Respektlosigkeit zu wundern. Wie sollen Menschen Respekt vor Regeln haben, wenn nicht einmal die einfachsten durchgesetzt werden. Vermutlich wurden nicht einmal die Nummernschilder erfasst und später entsprechende Strafen verhängt.

Egal, ob nun wegen Diktatoren, Despoten oder (Fußball-)Fanatikern. Gerade letztere scheinen es mit der Gleichberechtigung nicht so zu haben. Man denke hier nur an die Aufregung über eine Frau, die über den heiligen Fußball berichtete. Man gewinnt den Eindruck, dass Fußball für einige den Charakter einer Ersatzreligion hat.

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Intransparenz: Gitta Connemann CDU

Leider scheint Gitta Connemann von der CDU nicht bereit zu sein, Fragen öffentlich zu beantworten.

Ihre Antwort auf meine Frage war zumindest keine automatische Antwort, besser ist die Antwort aber auch nicht.

Und ja bei Politikern, die sich in glattgebügelten Politikersprech ergehen nehme ich auch an, dass alles unter dem Motte steht: „Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern.“ Zudem schätze ich es gar nicht, wenn mir eine Politikerin vorschreiben will, auf welchem Weg ich Kontakt aufnehme.

Und natürlich macht es einen Unterschied, ob man es auf einer großen Plattform oder in ein privates Blog stellt.

Aber vielleicht lag die Antwortverweigerung auch an dem Umstand, dass es um Cannbis ging.

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#Fluglärmnews: Ultrafeinstaub ist gefährlich

Einige Informationen hierzu finden sich in einem Video bei Youtube.

Ultrafeinstaub ist deutlich gefährlicher als der größere Feinstaub, weil er tiefer in den Körper eindringt und bei gleichem Gewicht ein vielfaches an Oberfläche besitzt.

Einen Grenzwert für Ultrafeinstaub gibt es bisher nicht, weshalb viel Verantwortliche sich damit herausreden und deshalb nichts tun wollen.

Wer des englischen mächtig ist findet hier (PDF) weitere Informationen. In dem Dokument wird eine Arbeitsschutzstudie zu Ultrafeinstaub präsentiert.

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Diskussion um Verkauf der Hafen AG – #Duisport

Einen Verkauf der Hafen AG – Duisport, wie das Land NRW plant, sehe ich auch kritisch. Wobei ich nicht glaube, dass es für die logistikgeplagte Bevölkerung einen Unterschied macht, ob es nun das Land NRW oder ein Investor ist.

Besser als ein Verkauf wäre aber eine Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit nur noch ca. 500 000 Aktien, wovon jeder Bürger in Duisburg eine bekommt. Es ist schließlich unsere Gesundheit und unser Wohlbefinden, was permanent unter der Logistik leidet.

Es ist Zeit für eine Entschädigung.

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GFK ruft mit Nummer 091188185615 an – #ColdCall #Telefonterror

Ich kann nicht verstehen, wie man Geld mit der Belästigung von Menschen verdienen kann. Im Call Center Kunden beraten ist völlig okay, aber diese ohne Einverständnis ist für mich bereits beim ersten Anruf Telefonterror. Solche Cold Calls sind eigentlich nicht zulässig. Für Meinungsmachinstitute scheint es Ausnahmen zu geben, sonst könnten dieses das nicht ständig weitermachen und wären längst verurteilt.

Ich für meinen Teil schütze meine Telefonnummern, weil ich KEINE telefonische Belästigung möchte. Dennoch klingelte das Telefon letztens. Die Nummer 091188185615 war dran.

Nach kurzer Recherche wurde diese der GFK zugeordnet, weshalb ich diesen schrieb mal abgesehen, davon, dass die Antwort falsch gegendert war, erfuhr ich, wie angeblich die „Zufallsnummern“ generiert werden.

Hallo Herr/Frau Datenschützer,

Ihre Telefonnummer wurde zufallsgeneriert durch ein besonderes statistisches Verfahren namens Gabler-Häder. Die Grundidee des Gabler-Häder-Verfahrens besteht darin, innerhalb eines Netzes Intervalle theoretisch möglicher Telefonnummern zu bilden.
Zu diesem Zweck stellt der ADM (Arbeitskreis deutscher Markt- und Sozialforschungsinstitute) allen seinen Mitgliedsunternehmen (und wir sind Mitglied) einmal im Jahr einen Pool von mehreren Millionen Telefonnummern zur Verfügung, die er öffentlichen Verzeichnissen entnimmt. Dieser Pool wird dann generiert, indem die 2 Endziffern aller dieser Nummern sozusagen abgeschnitten und mit den Ziffern 00 bis 99 wieder ergänzt werden. So entstehen aus einer eingetragenen Nummer 100 neue, welche unter Umständen von uns auch mehrfach benutzt werden.

Aufgrund des beschriebenen Systems der Zufallsgenerierung sowie einer computergestützten Anwahl dieser Nummern bei den einzelnen Interviews (der Interviewer erhält das Gespräch erst auf seinen Platz gelegt, wenn ein Kontakt hergestellt werden konnte) enthält der Nummernpool aber keinerlei weitere Informationen wie Name oder Adresse, so dass die Anonymität der Befragten –auch bei der Durchführung der Befragung – auf jeden Fall gewährleistet ist und bleibt. Dementsprechend liegen uns keinerlei persönliche, nach dem Bundesdatenschutzgesetz geschützte Daten von Ihnen vor außer im Zuge dieses Schriftverkehrs, den wir aber selbstverständlich vertraulich behandeln.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr GfK Data Privacy Team

Da nicht verneint wurde, dass die Nummer von GFK stammt, betrachte ich dies als Zustimmung.

Das Gabler-Häder-Verfahren kannte ich bisher nicht, was aber erklärt, warum es nichts nützt die eigene Nummer zu schützen.

Aus Sich des Datenschutzes kann ich allerdings nicht zustimmen, dass keine personenbezogenen Daten erhoben wurden. Meine Telefonnummer ist personenbezogen. Der Name mag zwar nicht vorliegen, ich habe dennoch kein Einverständnis zur Nutzung meiner Telefonnummer erteilt. Werde der Sache mal nachgehen. Vielleicht hilft hier die DSGVO ja wirklich weiter, dass man den Telefonterror durch „Meinungsumfragen“ beendet.

Das Verfahren erklärt zumindest, wie die an Nummern kommen, denn reiner Zufall, hat zu viele Varianten, die ins Nichts führen.

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#Fluglärmnews – Berichterstattung über #Nachtflugverbote

Unter dem Titel: „Nachtflugverbot: So viel kosten die nächtlichen Flüge“ wird in der NRZ, aber auch an anderen Stellen berichtet.

Das durchschnittliche Schlafbedürfnis beträgt 8 Stunden, keiner der aufgeführten Flughäfen bietet dies auch nur annähernd.

Die Spreizung zumindest in Düsseldorf ist minimal. Die wirklich hohen Preise entfallen lediglich auf Flugzeugtypen, die ohnehin nicht in Düsseldorf landen.

Wenn man schon vergleicht, dann die Flughäfen untereinander und dabei käme heraus, dass Düsseldorf ein Billigflughafen ist. Dort werden kaum Anreize geboten leisere Maschinen zu nutzen.

Und so eine Nachtflugquote entzieht sich meinem Verständnis. Worauf bezieht man das hier? Die Gesamtzahl der Flüge am Tag? Die Nachtflugquote liegt in Düsseldorf bei mehreren Hundert Prozent bis unendlich, denn eigentlich sollte ab 22 Uhr Schluss sein.

Wobei sich das Problem schnell beheben würde, wenn nicht die Allgemeinheit Urlaubsflüge nach Mallorca subventionieren müsste. Denn die fehlende Kerosinsteuer ist eine Subvention.

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Fail von @Tagesschau beim Thema #Überwachung

Wenn man den Roman erwähnt, der Überwachung in seiner erschreckensten Form darstellt, sollte man den Titel richtig hinbekommen.

Kleiner Tipp 1989 war es nicht. ;-)

Natürlich hat die Tagesschau das längst korrigiert, witzig war es aber irgendwie doch. 1989, dem Jahr der Fall der Mauer.

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#Fluglärmnews: #Flugzeug schlechter als Alleinfahrer – #Verkehrswende

Manchmal bekommt man gar nicht mit, was für interessante Studie, dass Umweltbundesamt bereithält. Etwas die: „Bestandsaufnahme zu den Auswirkungen von Fernbusreisen auf Verkehrsentwicklung und Emissionen in Deutschland“
https://www.umweltbundesamt.de/en/publikationen/bestandsaufnahme-zu-den-auswirkungen-von
Auf den Seiten 57 und 59 finden sich Vergleichen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern in Hinblick an den Ausstoß von Schadstoffen. Seien es nun Kohlendioxid, Stickoxide oder Feinstaub. All dies wird emittiert. Besonders stark von Flugzeug und Auto, wobei sogar der Alleinfahrer im Auto mitunter weniger Dreck ausstößt als so ein Flugzeug.

Die Fluglobby behauptet ja gerne das Gegenteil, aber eine Studie vom Umweltbundesamt dürfte weit wenig von Interessen getrieben sein, als die Studien von Lobbyorganisationen, die Flugzeuge vollbesetzt und Eisenbahnen halbvoll rechnen, obwohl die Realität natürlich anders aussieht. Flugzeuge sind vielfach nicht voll besetzt. Ich habe selbst schon Flüge erlebt, wo man sehr viel Platz hatte.

Flugzeuge sind und bleiben unökologisch.

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#Fluglärmnews: #Billigflieger zocken auch bei Erstattung nach Stornierung ab

Unter dem Titel: „Flugstorno: Wer nicht fliegt, kann Steuern und Gebühren zurück­fordern“ berichtet die Zeitschrift Test auf ihrer Homepage darüber, wie ausländische Billigflieger bei der Erstattung von Gebühren und Steuern tricksen. Hinweise, wie man trotzdem zum Geld kommt stehen in dem Artikel.

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Frage an Peter Altmeier und Hubertus Heil bei #Abgeordnetenwatch – #EndCoal

Bei Abgeordnetenwatch stellte ich Peter Altmeier und Hubertus Heil die Frage, wie viele Arbeitsplätze ein Menschenleben wert sei. Hintergrund hierzu ist die Behauptung der Beiden, dass es bei einem Kohleausstieg um Arbeitsplätze ginge.

In Wirklichkeit geht es bei Kohleausstieg allerdings um deutlich mehr als ein paar Arbeitsplätze. Vielmehr geht es darum den Klimawandel zu stoppen. Und dies schafft man kaum dadurch, dass man den Hauptfokus auf Arbeitsplätze legt und nicht darauf, dass der Klimawandel bereits heute Menschenleben kostet. Nicht nur durch Dürren in Afrika, sondern auch durch Hitzewellen in Europa. Durch Unwetter, Stürme und Starkregen. In den letzten Wochen sind etliche Menschen durch den Klimawandel in Deutschland gestorben. Kaum ein Aufschrei. Der Aufschrei kommt seltsamerweise nur bei Terrorismus oder wenn ein Flüchtling Gewalt anwendet. Wobei man auch Flüchtlinge partiell dem Klimawandel zuordnen könnte. Denn der Klimawandel begünstigt auch Fluchtursachen, wie etwa Kriege und Dürren

Die Flüchtlingsbewegungen, die wir heute erleben, sind nur der Anfang einer neuen Völkerwanderung. Und bei all dem ist der Hauptfokus Arbeitsplätze? Arbeitsplätze kommen und gehen. Dafür gibt es regelmäßig neue.

Wir hätten die Energiewende längst vollzogen, wenn Altenergiepolitiker nicht ständig teure Bremsen erfinden würden. Wenn nicht noch immer Energiekonzerne subventioniert würden. Man gewinnt manchmal den Eindruck, dass wenn es um Arbeitsplätze geht, dass jene sind, die einen selbst unmittelbar betreffen.

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#Fluglärmnews: Dubiose Fluggesellschaft will nach Düsseldorf?

Unter dem Titel „Nicht auch noch Ryanair – Keine Privilegien für die dubiose Fluggesellschaft“ protestieren die Kaarster gegen noch mehr Fluglärm in Düsseldorf. Besonders die Verspätungen erhöhen die Belastung erheblich.

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Spruch zum Sonntag – #spruchzumsonntag #Fakenews

Was manche Sagen hat den Wahrheitsgehalt von Fakenews

Ulrich Scharfenort (17.01.2017)

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#Fluglärmnews: Kötter von Bundespolizei wegen absehbarer Warteschlangen am Flughafen Düsseldorf abgemahnt

Bald starten in NRW wieder die Ferien und viele Menschen scheinen der Meinung zu sein, dass Urlaub bedeutet irgendwohin zu fliegen.

Am Flughafen sind anscheinend auch dieses Jahr wieder lange Warteschlangen absehbar. Um dies zu verhindern geht die Bundespolizei nun etwas rigoroser gegen den „Sicherheitsanbieter“ Kötter vor.

Wer sich den Stress mit Warteschlangen unbedingt antun will, kann dies demnächst dann erleben. Ich wünsche viel Vergnügen und bedauere, dass ich mir das nicht anschauen kann.

Viel Spaß beim Warten, dass ist ein wenig ausgleichende Gerechtigkeit für die Lärmbelastung.

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Russische #Flüchtlinge an der polnischen Grenze – #Migration #Flüchtlingswelle

Mal ein kleines fiktives Szenario mit einer Umkehr der Flüchtlingskrise. Russland geht es bereits seit längerem wirtschaftlich nicht so gut. Sanktionen tragen ein Teil dazu bei, ebenso aber auch Gier und Misswirtschaft.

Ein Kollaps ist nicht unmöglich. Ebenso wenig ein Bürgerkrieg oder Putsch. Genauso könnte es zu einem weiteren GAU kommen. Die Gründe sind eigentlich nicht so wichtig.

Nehmen wir also an, dass Millionen von Russen auf der Flucht in Richtung EU sind, weil etwas passierte, was diese in die Flucht trieb.

Die Grenzen sind in Richtung Russland natürlich nicht auf einen derartigen Ansturm vorbereitet. Und da es sich um eine Landgrenze handelt ist dies um so schwieriger abzusichern. Die Menschen kommen in genau jene Länder, welche sich besonders unsolidarisch in der aktuellen Flüchtlingssituation zeigen.

Plötzlich brauchen genau diese Länder Unterstützung von den anderen bei der Bewältigung und bitten andere um Hilfe. Was werden diese anderen Länder wohl sagen, wenn man sich daran erinnert, wie unsolidarisch diese Länder früher einmal waren und jetzt plötzlich um Hilfe bitten?

Jeder kann in die Situation kommen zum Flüchtling zu werden. Es gibt so viele Dinge, die passieren können. Die passieren werden. Seien es Klimawandel, Katastrophe oder Krieg. Solidarität ist immer eine Investition in die Zukunft.

Natürlich gibt es heute in Deutschland viele Verlierer und Ängstliche, die aber auch darüber nachdenken sollten, dass es sie genauso treffen könnte.

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#Fluglärmnews: Billigflieger Ryanair bald Streiks?

Ich wünsche alle Billigheimern schöne Ferien. Aber wer unbedingt mit Billigfliegern fliegen muss, der kann auch schnell die Quittung bekommen.

Wie die Tagesschau berichtet könnten bei Ryanair bald Streiks drohen. Was mich aber auch nicht wundert, denn um so billig zu sein muss an vielen Stellen gespart werden. Nicht nur bei der Sicherheit, sondern vor allen auch beim Personal.

So gerne Firmen es auch behaupten, Streiks sind keine höhere Gewalt, sondern von Menschen gemacht, die keine Bereitschaft zur gütlichen Einigung besitzen.

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Transparenzverweigerin Gitta Connemann – #CDU #Cannabis

Vor einigen Tagen äußerte sich Frau Connemann zu Energydrinks und wie Verbote den Reiz erhöhen würden.

Ich wollte deshalb per Abgeordneten Watch wissen, wie sie dies in Bezug auf Cannabis bewertet. Nur leider scheint Frau Connemann eine Transparenzverweigerin zu sein.

Folgende Antwort bekam ich:

Sehr geehrter Herr Scharfenort,

ich nehme Bezug auf Ihre Frage vom 09. Juni 2018. Ich werde Ihnen diese allerdings nicht über abgeordnetenwatch.de beantworten und möchte Ihnen dies auch kurz erklären.

Abgeordnetenwatch.de ist eine Plattform, die als selbsternannter Mittler zwischen Abgeordneten und Bürgern auftritt. Abgeordnetenwatch.de liegt die (unausgesprochene) These zu Grunde, dass Bundestagsabgeordnete sonst nicht ansprechbar oder gar abgehoben und für Anliegen der Bürger nur unter öffentlichem Druck zugänglich seien. Ich habe für mich als demokratisch gewählte Abgeordnete jedoch den Anspruch, ohne einen Vermittler für Sie ansprechbar zu sein.

Zu meiner Vorstellung von demokratischer Öffentlichkeit gehört es deshalb, dass ich Bürgeranfragen auf direktem Weg beantworte: in meiner Bürgersprechstunde, in meinen regelmäßigen Politikbriefen, auf meiner eigenen Internetseite und in meinen Antworten auf schriftliche Bürgeranfragen. Bitte schicken Sie eine Anfrage an mich persönlich unter: [Datenschutz]. Dann werde ich ohne Umwege antworten.

Ich biete Ihnen an, Ihre Frage und meine Antwort auf meiner Internetseite einzustellen, wenn Sie es wünschen. Damit können Sie die Öffentlichkeit herstellen, die wir uns gemeinsam wünschen. Denn mir ist wie Ihnen an Transparenz gelegen. Deshalb freue ich mich, wenn Sie von dieser Möglichkeit Gebrauch machen würden.

Mit freundlichen Grüßen

Gitta Connemann

Natürlich klingt die Antwort zu einem gewissen Grad sogar plausibel, nur leider ist der Grund, warum ich per Abgeordnetenwatch frage, nicht Angst keine Antwort zu bekommen. Vielmehr möchte ich eine öffentliche Antwort bekommen, die im Nachhinein auch nicht mehr manipuliert werden kann. Auf der eigenen Homepage einer Politikerin wäre aber genau dies der Fall. Dort könnte etwas einfach gelöscht oder sogar vom Sinn umgedreht werden. Vielleicht wenn es eines Tages nicht mehr opportun ist.

Entweder hat Frau Connemann dies nicht bedacht oder sie möchte nicht, dass ihr Wort unveränderlich irgendwo im Netz steht.

Zugute halten kann man ihr, dass sie überhaupt etwas schrieb, während andere dies nicht taten.

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#Fluglärmnews: #Flugverkehr und #Plastikmüll

Beim Flugverkehr ist nicht der Plastikmüll das Hauptproblem, sondern Fluglärm und die fehlende Kerosinsteuer. Trotzdem ist es wichtig auch die Verschwendung zu betrachten.

In diesem Artikel berichtet Spiegel Online, wie viel Plastikmüll anfällt und wenn ich mich an meine Flüge erinnere, kann ich das nur bestätigen. Vieles ist doppelt und dreifach verpackt. Schön ist es schon, wenn wiederverwendbare Schalen aus Kunststoff genutzt werden, damit der Müllberg nicht ganz so arg wächst. Man beobachtet auch, dass die Nahrungsmenge bei einigen Gesellschaften völlig übertrieben ist.

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Dirty #Venator kills climate in #Duisburg – @VenatorCorp #Divest #Pollution #EndCoal

Venator has production facilities at many places in the world. One of those is in Duisburg (Germany).

I wrote the company a few times, about their brown coal power plant. Brown coal is a very dirty way to produce energy. While I understand, that a company needs power. I don’t understand, why the still use an ancient plant for the power consumption of today.

Even more I don’t understand why Venator doesn’t reply. I guess the German facility got an muzzle. That’s a very sad example for company public relation at least.

In the net Venator always tell, how good their products are, but how good can they be, when the produce it in an dirty way.

It’s strange that a company who produce white titandioxide and other pigments for bright colors is such polluting. So if you think about investing in Venator, think twice. Isn’t clean and isn’t sustainable. I don’t see a big future for venator, since real sustainability is a sign for also financially sustainability.

Venator Brown Coal Pollution Plant

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