#Fluglärmnews: Strahlenbelastung Flugpersonal

Ich wollte mal wissen, wie die Strahlenbelastung von Flugpersonal aussieht, weil sich auf der Seite des Bundesamtes für Strahlenschutz hier widersprüchliche Angaben fanden, habe ich mal nachgefragt und folgende Antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr Scharfenort,

vielen Dank für Ihre Anfrage. Die Strahlenbelastung für Flugpersonal ist in erster Linie abhängig von der Flugroute und -dauer. Aufgrund der unterschiedlichen Tätigkeits- und Einsatzbereiche des fliegenden Personals variieren die individuellen Jahresdosiswerte daher stark. Der von Ihnen zitierte Werte von 2 mSv/a repräsentiert dabei lediglich den Mittelwert der Jahresdosiswerte aller ca. 43.000 strahlenschutzüberwachten Beschäftigten der deutschen Luftfahrtbetriebe im Jahr 2016. Der Zahlenwert kann daher nicht unmittelbar auf Flugpersonal bezogen werden, das sehr viele Langstreckenflüge absolviert. Denn wie Sie richtig vermuten, weist Flugpersonal, das häufig auf Langstreckenflügen unterwegs ist, eine entsprechend höhere Strahlenexposition auf. Im Jahr 2016 wurden Werte bis maximal ca. 6 mSv/a beobachtet. In der angehängten Graphik finden Sie einen detaillierten Überblick über die Häufigkeitsverteilung von Jahresdosiswerten beim fliegenden Personal im Vergleich zu anderen Berufsgruppen.

Werte größer 6 mSv/a wurden beim Flugpersonal im Übrigen nicht beobachtet, da aus Arbeits- und Strahlenschutzgründen in Deutschland die maximale Flugdauer der einzelnen Beschäftigten begrenzt ist. Somit ist auch die maximale Strahlenbelastung für das fliegende Personal begrenzt.

Ich hoffe, ich konnte Ihnen damit weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen

Im Auftrag

Damit ist man knapp unter den Werten für den Kontrollbereich von 6 mSv/a. Nicht sehr vertrauenserweckend und ich bin mir sicher, dass die Fluglinie hier bestimmt nichts zur Dosisreduzierung tun.

Habe hier noch mal ein paar Nachfragen gestellt.

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