Wenn man nicht zufällig auf das Thema gestoßen wird, macht man sich darüber eigentlich keine Gedanken. Schienen und Straßen sind wichtig für den Gütertransport. Das ist allgemein bekannt.

Am Bespiele Ukraine sind man allerdings, dass Flugverkehr keine Option ist in einem offenen Konflikt. Das heißt sowohl Straßen, wie Schienen müssen in einem optimalen Zustand sein. Statt aber den Fokus auf Sanierung und Instandhaltung zu legen, liegt der Fokus bei Autobahnen viel zu sehr auf Ausbau und in die Bahn wird deutlich zu wenig investiert. Wenn die Bundesregierung die Bundeswehr besser aufstellen will. Warum wird dann weiterhin Autobahnausbau praktiziert? Warum wird der Bahnverkehr nicht resilienter aufgestellt. Wenn ein paar ruzzische Agenten die Bahn mit Brandsätzen lahmlegen können, steht es nicht gut um diese kritische Infrastruktur. Die Bahn setzt zu sehr auf leicht zugängliche Leitungen statt auf resiliente Verfahren zu setzen, die auch bei Schäden funktionieren.

Ja, separate Leitungen sind nicht über das Internet angreifbar und die Dampfmaschinenstellwerke sind so rückständig, dass ein Hackerangriff mit dem Hammer vor Ort durchgeführt werden müsste, aber resiliente Digitalisierung wäre hier wichtig. Heutzutage hat man den Eindruck, dass die Bahn schon durch kleine Störungen völlig aus dem Takt gerät. Wie soll das dann erst bei einer ernsthaften Krise sein?