Category Archives: Duisburg

IGA in Ost-Duisburg – #Duisburg #IGA2027

Erstellt am 16. Mai 2021 von ulrics

In Hochfeld plant man die IGA 2027, für Rheinhausen plant man die Vernichtung von Natur und das Fällen von Bäumen. Warum wird Westduisburg eigentlich immer so vernachlässigt. Ja mehr noch benachteiligt? Scheinbar ist Ostduisburg wichtiger. Wobei in Ostduisburg klappt es … Weiterlesen →

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#Duisburg: Das Vorbehalts- und Rettungswegenetz – #Rheinhausen

Erstellt am 14. Mai 2021 von ulrics

Regelmäßig wird das Vorbehalts- und Rettungswegenetz als Ausrede benutzt, dass man eine Sperrung für den Logistikverkehr nicht durchführen könne. Da dies auf eine Drucksache aus dem Jahr 1990 zurückgeht habe ich mir diese mal besorgt. Der Ziel der Vorbehalts- und … Weiterlesen →

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Duisburger Verkehrsmärchen – #Duisport #Logport #Duisburg

Erstellt am 13. Mai 2021 von ulrics

Regelmäßig behauptet die Stadt Duisburg, dass etwas nicht ginge. Besonders beim LKW-Verkehr geschieht dies besonders häufig, dabei ist das gar nicht so schwer, wenn man denn wirklich wollen würde. Aufgrund der Sondersituation von Duisburg in Hinblick auf Logistik, kann hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch Osloer Straße? – #Duisport #Logport #Osttangente #Rheinhausen

Erstellt am 10. Mai 2021 von ulrics

Noch immer bin ich am Thema Hochwassergefahr durch die Osttangente dran. Fundierte Literatur zu Straßen auf Deichen fand ich bisher nicht, außer das Fahrzeuge auf von Hochwasser belasteten Deichen eine verdammt dumme Idee ist (PDF). Ich habe auch in den … Weiterlesen →

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#Duisburg: Verkehrsplanung ohne Flügel? – #SchwarzbuchRad #Verkehrswende

Erstellt am 6. Mai 2021 von ulrics

Auf dem Stück zwischen Lindenallee und Schwarzenberger Straße (bzw. Flutweg) ist die Neue Krefelder Straße beidseitig mit einer Art Radweg ausgestattet bzw. einem Mischweg, der mit Gehenden geteilt werden soll. Der Radweg geht am Anfang und Ende dieses Bereiches einfach … Weiterlesen →

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#Duisburg: Ursache für LKW in Hochfeld – #Subventionstangente #Osttangente #Duisport #Logport #SPD #CDU

Erstellt am 4. Mai 2021 von ulrics

In den Medien behaupten SPD und CDU regelmäßig, dass die LKW-Probleme im Wohnbereich sich durch eine „Osttangente“ genannte Subventionstangente für Duisport lösen ließen. Dies ist belegbar nicht wahr. Im Rahmen einer kleinen Entfernungsanalyse stellte ich fest, dass die Osttangente hier … Weiterlesen →

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#Duisburg bekam 2019 nur 1,4 Mio Euro von #Duisport – #Osttangente

Erstellt am 3. Mai 2021 von ulrics

In ganz Duisburg belasten LKW die Bevölkerung, die Brücken und die Straßen. Stellt sich natürlich die Frage, was Duisburg eigentlich davon hat. In 2019 hat Duisport an den Eigentümer Stadt Duisburg ca. 1,4 Mio Euro bezahlt, also ein Drittel der … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente vs. Bergheim – #Duisport #Logport #Subventionstangente

Erstellt am 1. Mai 2021 von ulrics

Seit etlichen Jahren wird nun versucht das Thema Logistikverkehr zu lösen. In populistischer Manier wird immer wieder die „Osttangente“ als Lösung genannt. Das ist bereits aus einem Grund seltsam, niemand hat bisher die Probleme durch den Logistikverkehr in Duisburg so … Weiterlesen →

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Was passiert mit dem Wasser aus Lohmannsheide? – #Duisburg #Baerl #Moers #LINEG

Erstellt am 30. April 2021 von ulrics

In der Deponie/Bergehalde Lohmannsheide wird das Grundwasser mit Altlasten verunreinigt. In den Unterlagen zur Errichtung einer Bauschuttdeponie wurde dies aber gar nicht so richtig behandelt. Deshalb habe ich bei der Stadt Duisburg mal nachgefragt und bekam folgende Antwort: „Nach Kenntnis … Weiterlesen →

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Rheinaue Hochemmerich nun „Ruhiges Gebiet“ – #Duisburg #Rheinhausen

Erstellt am 29. April 2021 von ulrics

Zum Tag gegen dem Lärm bedankte sich die BI Saubere Luft beim Stadtrat, denn die Rheinaue Hochemmerich ist jetzt „Ruhiges Gebiet“ Im Rahmen des Lärmaktionsplanes wurde die Rheinaue Hochemmerich (inkl. Werthauser Wardt) vom Stadtrat zum „Ruhigen Gebiet“ erklärt. In einer … Weiterlesen →

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#Duisburg: Zugverbindung nach #China – #Greenwashing #Duisport #Logport

Erstellt am 27. April 2021 von ulrics

In einem Zeitungsartikel stand, dass Duisport mehr Verkehr auf die Schiene verlagern möchte und das wollte Duisport der Allgemeinheit als Umweltfreundlich verkaufen. Ein ziemlich bizarrer Fall von Greenwashing. Konkret ging es hier allerdings um die Zugverbindung zwischen Duisburg und China, … Weiterlesen →

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#Logport: Maßnahmen gegen Erschütterungen durch LKW – #Duisburg #Duisport #Rheinhausen #Osttangente

Erstellt am 26. April 2021 von ulrics

Bekanntlich will die Stadtspitze (dominiert von SPD und CDU) nichts gegen LKW-Fehlverkehre unternehmen und greift sogar zu Lügen. Neben den Defiziten der Stadt bei der Bewertung der Verkehrslage unter Missachtung geltenden Rechtes, wurde auch der Emissionsschutz vernachlässigt. Es wurde ausschließlich … Weiterlesen →

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3 Monate Vollsperrung für Gaterwegbrücke – #Duisport #Logport #Rheinhausen #Duisburg

Erstellt am 25. April 2021 von ulrics

Mit DS 21-0203 „Gaterwegbrücke in Rheinhausen, BW 4294-001 hier: Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten für eine Restnutzungszeit von 12 Jahren“ sollen sich die BV Rheinhausen (abgesagt) und der Planungsausschuss beschäftigten. Neben anderen Punkten wird auch eine Vollsperrung von 3 Monaten geplant. Dies … Weiterlesen →

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#Rheinhausen auch nächste BV wurde abgesagt – #SPD #CDU

Erstellt am 25. April 2021 von ulrics

Wollen SPD und CDU nicht diskutieren? *** DIESE SITZUNG WURDE ABGESAGT ***2. öffentliche/1. nicht öffentliche Sitzung der Bezirksvertretung Rheinhausen – 29.04.2021 – 16:00 Uhr – Rathaus Duisburg, Ratssaal (Zi. 100) Warum gibt es bisher eigentlich keinen Beschluss des Rates für … Weiterlesen →

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#Duisburg braucht ein Logistikmoratorium – #Duisport #Logport

Erstellt am 24. April 2021 von ulrics

Ganz Duisburg ist besetzt von Logistikbereichen. Wie ein Krebsgeschwür überwuchern Logistikhallen und Logports Brachflächen. DIe LKW-Verkehr nehmen dadurch zu. Zeitgleich gibt es kein Gesamtkonzept, kein Verkehrskonzept und Anträge der Bevölkerung bzw. der Politik werden mit Lügen abgewiegelt. Im Rahmen von … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch Osttangente II – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 23. April 2021 von ulrics

Mit der allgemeinen Hochwassergefahr durch eine verlagerte Osttangente auf dem Deich habe ich mich bereits beschäftigt. Ein weiterer Punkt der sich aus der Planfeststellung der vorhandenen Osttangete ergibt ist die Kanalisation. Dort liegt die Kanalisation im Hochufer. Wenn man aber … Weiterlesen →

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Unnötige Transporte durch #Mogelpackung – #Rheinhausen #Logport #Duisport

Erstellt am 22. April 2021 von ulrics

Angeblich soll das Transportaufkommen mit 4 % pro Jahr wachsen, einer der Gründe hierfür könnte eine Zunahme bei Mogelpackungen sein. Leider sind die Verpackungsvorschriften stark zu Ungunsten von Verbrauchenden gemacht. Ein Beispiel mal nachfolgend in Bildern. Es handelt sich hier … Weiterlesen →

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#Duisburg: #Osttangente Zusammenfassung von Argumenten – #Lügport #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 20. April 2021 von ulrics

Hier mal ein Überblick über die diversen Argumente und Fragen in Hinblick auf die Osttangente: 1. Es entsteht eine massive Hochwassergefahr für Rheinhausen. 2. Wie kann etwas eine Lösung sein, wenn nicht mal die Ursachen analysiert wurden? 3. Warum wird … Weiterlesen →

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#Duisburg: Leben und Logistik? – #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 19. April 2021 von ulrics

Ich habe in letzter Zeit viel darüber nachgedacht, warum die Stadt nichts gegen Fehlverkehr unternimmt. Grund war meine Analyse zu einer Ablehnung der Stadt für LKW-Fahrverbote. Dabei stellte sich heraus, dass die Argumentation der Stadt nicht nur sehr schwach war, … Weiterlesen →

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#StraßenParteiDuisburg: Äußerung Marcus Mellenthin bei Facebook – #Subventionstangente #Osttangente #Duisburg #Rheinhausen #SPD

Erstellt am 18. April 2021 von ulrics

Vor ein paar Tagen schrieb Marcus Mellenthin bei Facebook: Und ich dachte die gesamte Infrastruktur verkommt, da die Verwaltung fast täglich und möglichst umfangreich Eingaben nach 24 Go von einem Herrn Scharfenort beantwortet. Eigentlich wollte ich hier nur eine kurze … Weiterlesen →

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Umweg #Osttangente – #Duisburg #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 17. April 2021 von ulrics

Ein bizarres Argument von Osttangenten Fanboys (ja bisher nur von Männern) wären andere Strecken wären Umwege. Ich habe jetzt mal mit Google Maps verschiedene Varianten ungefähr vermessen. Kreisel der Solidarität Auffahrt Marientor 1. Durch Gewerbegebiet Hochfeld u. Marientor: ~ 4 … Weiterlesen →

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#Duisburg: Erneut LKW-Schutz mit Lügen verhindert? – #Duisport #Logport #Rheinhausen

Erstellt am 15. April 2021 von ulrics

In der Niederschrift Ausschuss für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Verkehr – 04.09.2020 – öffentliche Sitzung ging es unter dem Tagesordnungspunkt 23 – Drucksache Nr. 20-0885 um eine Einschränkungen des Schwerlastverkehrs in Hochfeld, Rheinhauser Straße / Karl-Jarres-Straße / Karl-Lehr-Straße. SPD und CDU … Weiterlesen →

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#Duisburg: Ausfall der Brücke der Solidarität? – #Osttangente #Duisport #Logport

Erstellt am 13. April 2021 von ulrics

Neben der angeblichen Zunahme des LKW-Verkehrs, den gewissen Parteien regelmäßig behaupten, wird auch immer wieder von angeblich maroden Brücken erzählt. Allerdings, wenn bei Planungen für z.B. das Gatewayterminal Ausfälle von Brücken keine Rolle spielen, dann darf der mögliche Ausfall einer … Weiterlesen →

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#Duisburg: Antworten auf Bemerkungen bzgl. Osttangente – #Duisport #Rheinhausen #Logport

Erstellt am 11. April 2021 von ulrics

Bei Facebook posten u. a. Freddy Driesen Kommentare zum Thema Osttangente. Einige Beiträge sind normale Diskussionen andere, Behauptungen. Um mir in Zukunft zu sparen immer wieder das Gleiche schreiben zu müssen, mache ich es mir einfacher und werde die sich … Weiterlesen →

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#Duisburg: Baustellendummplanung der Stadt – #SchwarzbuchRad #Verkehrswende #Rheinhausen

Erstellt am 10. April 2021 von ulrics

Mal wieder eine Baustellenbegehung in Rheinhausen. Die Baustelle fängt mit dem Schild an, dass der Radweg zu Ende wäre. Eine Überführung in den KFZ-Verkehr findet natürlich nicht statt. Bis auf Schilder, die Geh- und Radweg blockieren gibt es keinen Grund … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Umbau Marientor – #Rheinhausen #Duisport #Logport #Osttangente

Erstellt am 9. April 2021 von ulrics

Ein Argument, was Osttangenten Fans immer wieder mal bringen ist das Problem am Marientor. Es wird regelmäßig behauptet, dass dieses Problem nicht gelöst werden könnte, dabei ist die Lösung eigentlich ganz simpel. Geht zwar eventuell etwas zu Lasten des PKW-Verkehrs, … Weiterlesen →

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#Duisburg: Radwege von Rheinhausen nach Homberg? – #Osttangente #Verkehrswende #SchwarzbuchRad

Erstellt am 7. April 2021 von ulrics

Zwischen Hochemmerich und Homberg gibt es keinen durchgehenden Radweg! KEINEN! Der einzige halbwegs brauchbare Weg ohne ständige Konflikte mit Verkehrskriminellen auf vier Rädern ist der Rheinradweg 15, den u. a. SPD und CDU durch eine LKW-Straße (Osttangente) ersetzen wollen. Die … Weiterlesen →

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#Duisburg: LKW-Fahrverbote Hochfeld – #Duisport #Logport

Erstellt am 6. April 2021 von ulrics

Außer Behauptungen von der Duisburger Verwaltung, dass etwas nicht ginge, kommt selten etwas anderes, wenn es um Fahrverbote für LKW geht. Es ist höchste zweifelhaft, was dort behauptet wird, aber dennoch habe ich den nächsten GO § 24 Antrag eingereicht. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Auswirkungen einer Osttangente auf Homberg – #Duisport #Logport

Erstellt am 4. April 2021 von ulrics

Ein Aspekt auf den mich erst jemand aus Homberg gebracht hat, ist die Umstand, dass eine Osttangente zu mehr LKW-Verkehr in Homberg führen könnte. Denn auf dem Weg zur A42 könnten LKW den Schleichweg durch Homberg und Baerl nehmen. Besonders … Weiterlesen →

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#Duisburg: Stadt will Schokoticket teurer machen – #Klimaschutz #Verkehrswende #ÖPNV

Erstellt am 4. April 2021 von ulrics

Als Dringlichkeitsbeschluss für den Rat: Erhöhung der Eigenanteile für das Schokoticket ab 01.08.2021 Scheinbar will man den ÖPNV für Lernende noch teurer machen. Werden eigentlich flächendeckend auch Parkgebühren um 2 € erhöht? Mal wieder erkennt man wie sehr der Stadt … Weiterlesen →

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#Duisburg: Hochwassergefahr durch #Osttangente? – #Rheinhausen

Erstellt am 3. April 2021 von ulrics

Inzwischen liegt mir der Planfeststellungsbeschluss zum Rheindeich in Rheinhausen vor. Warum ich mir den angefordert habe? Ganz einfach, wenn der Deich im Zusammenhang mit der Osttangente undicht wird, läuft Rheinhausen voll. Deshalb wollte ich mal wissen, welche Überlegungen man damals … Weiterlesen →

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#Duisburg: Baumbesetzung gegen Osttangente – #Duisport #Logport #hambibleibt #ufpableibt

Erstellt am 1. April 2021 von ulrics

So die ersten Bäume auf der vermutlichen Trasse sind besetzt und mehrere Baumhäuser finden sich im Bau. Das Stichwort lautet Fällprävention. Unter den Baumbesetzern auch einige, die nach der Rettung des Hambacher Forstes neue Projekte suchten und hier in Rheinhausen … Weiterlesen →

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Buchvorstellung: Warum #Wachstum eine Form von Bilanzfälschung ist – #Klimaschutz #Duisburg #Werbung

Erstellt am 31. März 2021 von ulrics

Ständig liest man von Wachstum. Dies ist verwunderlich, wo es gar kein Wachstum gibt. Diese provokante Ausgangsbasis ist die Grundlage für ein Sachbuch, welches sich mit einem „Wirtschaftswunder“ beschäftigt, dem sogenannten Wachstum. Unter dem Titel: Das „Wachstum“ Eine wirtschaftliche Fiktion … Weiterlesen →

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#Duisburg: Kostenschätzung für eine verlagerte Osttangente – #Rheinhausen #Duisport #Logport

Erstellt am 29. März 2021 von ulrics

Im Ratsinformationssystem steht eine Drucksache zum Thema: „Süd-West-Querspange Hamborn/Walsum („Umgehungsstraße Hamborn/Walsum“)“ Dort werden Gesamtkosten von 39 Millionen € für einer Strecke von 4,8 km angegeben. Für die Osttangente kann man auf dieser Basis zumindest mal eine erste Kostenschätzung ausrechnen. Bei … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag LKW-Fahrverbote Rheinhausen – #Duisport #Logport #Fahrrad #Osttangente #Verkehrswende #SchwarzbuchRad

Erstellt am 28. März 2021 von ulrics

Vor einigen Tagen reichte ich zur Drucksache 21-0297 einen GO § 24 Antrag ein. Etwas das natürlich jeder machen kann. Dies geht völlig formlos, sollte nur erwähnen, dass es einen GO § 24 Antrag darstellt, damit die Stadt Verwaltung den … Weiterlesen →

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#Duisburg: Elektrostahl statt Wasserstoff – #Thyssenkrupp #Subventionsplanwirtschaft #Klimaschutz

Erstellt am 24. März 2021 von ulrics

Es ist seltsam, wie oft von einigen Stellen Wasserstoff als Allheilmittel propagiert wird. Dabei ist gerade in der Stahlherstellung auch die direkte Nutzung von Strom möglich. Wenn man den Wasserstoff dann noch aus Erdgas gewinnt, ist dieser sogar richtig klimaschädlich. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Die Straßenreinigung hat da etwas übersehen! – #Verkehrsdiskriminierung #SchwarzbuchRad #Verkehrswende

Erstellt am 23. März 2021 von ulrics

Auf dem Flutweg nahe der Einmündung ‚In den Peschen‘ steht nun bereits seit vielen Monaten, wenn nicht sogar Jahren ein Baustellenschild. Wenn ich mir die Erdmenge so anschaue, die sich an dem Schild gesammelt hat, dann dürfte das fast schon … Weiterlesen →

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Spruch zum Sonntag – #spruchzumsonntag #Duisburg

Erstellt am 20. März 2021 von ulrics

Wo kein Wille ist, da ist ne Ausrede. (Ulrich Scharfenort, 03.03.2021)

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#Duisburg: Warum wird beim Flutweg gelogen? – #Lügport #Logport #Duisport #Rheinhausen #Osttangente #SchwarzbuchRad

Erstellt am 20. März 2021 von ulrics

Die Ergänzung zu meinem Antrag wurde zurückgezogen und durch einen umfangreicheren Gesamtantrag ersetzt. Zur Vermeidung von Verwirrung, deshalb an dieser Stelle nur der Link.

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Flutweg für LKW-Verkehr sperren – #Logport #Duisport #Rheinhausen

Erstellt am 18. März 2021 von ulrics

Mein Antrag wurde zurückgezogen und durch einen umfangreicheren ersetzt. Zur Vermeidung von Verwirrung, deshalb an dieser Stelle nur der Link.

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Duisburg: WBD auf Kriegsfuß mit der StVO?

Erstellt am 15. März 2021 von ulrics

Neulich fielen mir mal wieder zwei Sachen im Zusammenhang mit den Wirtschaftsbetrieben Duisburg auf, die bei mir Fragezeichen hinterließen. Die WBD sind eine Anstalt öffentlichen Rechts und damit ein Betrieb, der Teil der Stadt Duisburg ist. Demnach sind diese in … Weiterlesen →

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#Duisburg: Verwaltung verweigert weiterhin Maßnahmen auf der Jägerstraße – #Logport #Duisport #LKW #SchwarzbuchRad #Rheinhausen #Osttangente

Erstellt am 14. März 2021 von ulrics

Einmal mehr schlägt unsere Geht-Nicht-Verwaltung zu und verweigert erneut LKW-Fahrverbote auf der Jägerstraße. Diese Information ist als Mitteilungsvorlage für die BV Rheinhausen am Donnerstag aufgelistet. Die Ausreden zusammengefasst: * angeblich wäre der Verkehr nicht stark genug, um Einschränkungen zu rechtfertigen. … Weiterlesen →

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#Duisburg: Baumarbeiten im März? – #Naturschutz #Artenschutzsatzung

Erstellt am 13. März 2021 von ulrics

Baumschutz und Artenschutz haben in Duisburg einen schweren Stand. Dies sieht man aktuell wieder, dass überall Schilder stehen, welche Parkverbote für Baumarbeiten verkünden, die mangelnde Kenntnis der WBD zu Verkehrsrecht werde ich dabei an anderer Stelle thematisieren und auch der … Weiterlesen →

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#Duisburg: Osttangente vs. Fährstraße – #Rheinhausen #Duisport #Logport

Erstellt am 10. März 2021 von ulrics

SPD und CDU verkaufen uns die Osttangente als Lösung für alle Logistikprobleme. Wenn man so etwas macht ist extreme Vorsicht angebracht. Besonders, wo gar nicht die Ursachen analysiert wurden und einige Probleme definitiv nicht gelöst werden können. Mit diesem Beitrag … Weiterlesen →

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#Duisburg: Angebliche Verdopplung LKW-Verkehr – #Osttangente #Rheinhausen

Erstellt am 8. März 2021 von ulrics

In der Diskussion um die „Wunderlösung“ Osttangente tauchen einige Argumente häufiger auf, welche dieses zwingen erforderlich erscheinen lassen sollen. Dazu gehört, das angebliche deutlich „Wachstum“ von Logistik. Es gibt hier zwar Zahlen mit Prognosen, aber wie fundiert ist das Ganze, … Weiterlesen →

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#SchwarzbuchRad: Dummplanung Impelmann Kreisverkehr – #Duisburg #Rheinhausen #Verkehrswende

Erstellt am 7. März 2021 von ulrics

Anfang 2018 kündige die Stadt großspurig den Umbau der Impelmannkreuzung zu einem Kreisverkehr an. Sogar Radverkehr wird erwähnt. Insgesamt ist der Umbau sicherlich okay, aber bei einem Detail frage ich mich, was ich tun soll, wenn ich da mal mit … Weiterlesen →

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#Duisburg: Einwendung Ausbau Kreuz Kaiserberg – #Verkehrswende #Klimaschutz #FridaysforFuture

Erstellt am 4. März 2021 von ulrics

Noch bis zum 22.04.2021 kann gegen den Ausbau des Kreuz Kaiserberg auf der Seite der Bezirksregierung über das Termin-Feld am Rand eingewandt werden. Ich habe die Unterlagen ehrlich gesagt nicht vollständig gelesen, das wenige was ich gelesen habe reichte bereits … Weiterlesen →

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#Duisburg: GO § 24 Antrag Parkverbot Heerstraße – #Verkehrswende

Erstellt am 3. März 2021 von ulrics

Um mal zu Testen, wie Radfreundlich Duisburg ist, ein weiterer GO § 24 Antrag Die Wahl hat die Stadt zwischen freier Fahrt für Autos und dafür den Verzicht auf Parkplätze oder Ausbremsen von PKW/LKW hiermit reiche ich folgenden Antrag nach … Weiterlesen →

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#Duisburg: Uferpark Rheinhausen – #Osttangente #SPD #CDU #Schwarzbuch

Erstellt am 2. März 2021 von ulrics

Bekanntlich wollen SPD und CDU uns die Vernichtung eines Radweges als etwas Gutes verkaufen. Eine Verlagerung in den Überschwemmungsbereich kommt einer Vernichtung gleich, weil der Radweg nicht durchgehend nutzbar ist und es keine konfliktfreie Alternative gibt. Der vorhandene Radweg ist … Weiterlesen →

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#Duisburg: Einwendung #Rhenus Bauschutt Logistik – #Duisport #Logport #LKW #Asbest #Krebs #Lohmannsheide

Erstellt am 28. Februar 2021 von ulrics

Da lag ich mit meiner Einschätzung doch recht gut. Auf das Thema Krebs wurde in den Unterlagen gar nicht eingegangen. Ebenso wenig wurde Asbest erwähnt, dabei enthält Bauschutt fast immer auch Asbest und dazu noch immer weitere krebserregende Stoffe. Auf … Weiterlesen →

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