In Duisburg habe ich die Ladesäulen für Eautos an vielen Stellen gesehen mit eine maximalen Standzeit von 3 Stunden. In Berlin hat man das, unabhängig von den ganzen anderne Problemen, aus meiner Sicht, deutlich eleganter gelöst.

Die Zeit, wo nur für vier Stunden das Eauto zum Laden abgestellt, ist quasi auf tagsüber begrenzt, wodurch man Abends und Nachts durchgängig laden kann. Was ja auch überwiegend Sinn machen dürfte. Niemand will das KFZ Abends um 10 anklemmen und dann nach wenigen Stunden aufstehen nur um umzuparken. Das ist völlig unrealistisch. In Duisburg hat man die Beschilderung nicht so praktisch gewählt, sondern ziemlich umständlich. Mit der Berliner Methode und dem neuen Eautoschild würde man sogar mit zwei Schildern auskommen.