#Duisburg: Fast alles für Auto, wenig für Rad- und Fußmobilität – #Fahrrad

Würde man Duisburg und dessen Verkehrspolitik in einem Bild zusammenfassen, würde das Bild rauskommen:
Von Rechts nach Links ein Gehweg, ein Radweg mit rotem Pflaster und vier Fahrspuren für KFZ in Duisburg

Der Gehweg und Radweg liegen, soweit ich das erkennen kann unter 2 m, obwohl für neue Gehweg der Regelmaßstab eigentlich 2,5 m vorsieht. Der Radweg ist zwar breiter als viele andere aber auch recht eng. Dafür gibt es vier Fahrspuren für KFZ-Verkehr. Zwar sind zwei nur zum Abbiegen, aber auch das ist schon ziemlich viel. An dem Samstag, wo das Bild entstand war dort nichts los. Da räumt man KFZ sehr viel Platz ein für die wenigen Zeiten wo das ausgelastet wird. Staufrei ist nicht möglich, selbst wenn dort 6 Abbiegespuren wären. Das liegt einerseits am induzierten Verkehr und andererseits an Engpässen im weiteren Verlauf, da Fahrbahnen vergleichbar mit einem Rohr sind, durch welche Flüssigkeit geleitet wird.

Viel Platz für KFZ, die oft nur mit einer Person besetzt sind und damit unverhältnismäßig viel Platz beanspruchen, der für andere Dinge fehlt.

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