Die Karl-Lehr-Brücke wurde ab April für 7 Wochen gesperrt. Der ADFC hat sich hier intensiv eingesetzt für Verbesserungen. Auch schon lange im Vorfeld. Die Politik und Verwaltung haben hier aber nicht wirklich gewollt eine gute Lösung für Rad- und Fußverkehr zu finden.

Es gibt ja zwei Routen, eine über Homberg und die A40 Autobahnbrücke oder die offizielle Umleitung durch Meiderich, welche sogar ein größerer Umweg ist, als der Weg für den Autoverkehr. Da sieht man dann natürlich sofort, wo die Prioritäten in Duisburg liegen.

Am 20.04. wollte ich mal die Entfernungen vergleichen bei Google Maps und bekam für KFZ- und Fußverkehr die Wege angezeigt. ÖPNV habe ich gar nicht erst getestet, weil aus meiner Sicht unzumutbar, wobei das auch für Fußverkehr der Fall ist. 1 km ist noch akzeptabel, aber 10 km ist schon ein sehr langer Spaziergang und man ist vermutlich 2 Stunden unterwegs. Was ich dann aber für den Radverkehr fand, hat mich doch sehr verwundert. Statt hier ebenfalls einen Umweg anzuzeigen, sollte Radverkehr über die Brücke fahren und nur 2 Minuten brauchen, obwohl natürlich auch für Radverkehr gesperrt war.

Stellt sich die Frage wer da gepennt hat oder wurden hier Daten nicht richtig übermittelt? Als wäre die Sperrung nicht schon eine Katastrophe, leitet Google Maps hier den Radverkehr völlig falsch. Wenn man da Google Maps folgt wird man in die Irre geführt.

Am 09.05.2026 wurde das auch für Radverkehr richtig angezeigt.