zu „Gefahrstoffwannen für Logport“

Mein Empfehlung für DKT wäre im Vorfeld einen Scopingtermin mit den örtlichen Umweltakteuren, um Problem wie bei Talke schon im Vorfeld zu vermeiden. Die frühzeitige Bekanntmachung sehe ich als positives Zeichen.

Wenn von der Straße auf die Schiene verlagert werden soll müssen die Gefahrgüter erst einmal zum Terminal gelangen. Dies würde wiederum mehr Gefahrguttransporte durch Rheinhausen bedeuten, was mit einer Gründe für die Ablehnung von TALKE ist.

Gefahrgüter sind Gefährliche Güter unabhängig davon ob Produkte oder Abfälle. Die Bezeichnung besteht nicht ohne Grund. Und wer hier kein schlüssiges Konzept für den Transport vorlegt, hat in Rheinhausen viele Probleme!

Zu klären wären neben einem plausiblen und rücksichtsvollen Transportkonzept für Gefahrgut auch noch die Abstände und die Lagerung der Stoffe und wie dies mit dem WHG vereinbar ist.