In 2024 gab es in Berlin eine fadenscheinige Diskussion wegen einem geschützten Radweg, wegen dem die Feuerwehr angeblich nicht anleitern könnte, weil man nicht dicht genug an die Gebäude käme. Das Hauptproblem waren da die Parkplätze, neben dem Radweg.

Das hat mich auf die Idee gebracht mal nachzufragen, wie das bei Feuerwehr in Duisburg ist. Mir wurden folgende Werte genannt:
1. Mindestabstand zum Gebäude 3,00 m
2. Bei einer Brüstungshöhe zwischen 8,00 m und 18,00 m muss der Abstand der Aufstellfläche zwischen 3,00 m und 9,00 m liegen.
3. Bei einer Brüstungshöhe zwischen 18,00 m und 21,00 m muss der Abstand der Aufstellfläche zwischen 3,00 m und 6,00 m liegen.

Wenn man sich manche Bereiche mit breitem Gehweg und Stellplätzen quer zur Fahrbahn anschaut, könnten das bereits mehr als 9 m sein. Ich frage mich gerade, ob man bei der Einrichtung von Parkplätzen diesen Punkt mitberücksichtigt oder einfach ignoriert, dass es im Brandfall Probleme gäben könnte.

Ohne den Bericht aus Berlin im Zusammenhang mit Radverkehr wäre mir das wohl auch nicht in den Sinn gekommen. Und ob in den einschlägigen Werken für den Straßenbau auch ein Hinweis auf die Anleiterabstände steht, weiß ich nicht. Möglicherweise steht da nicht einmal etwas zu den Kurvenradien von Feuerwehrfahrzeugen.

Dazu kommt auch noch, dass eine bestimmte Aufstellfläche benötigt wird. Sprich die restliche Fahrbahn muss breit genug sein. Das alles macht dies aus meiner Sicht recht kompliziert.

Es wäre jedenfalls fatal, wenn die Feuerwehr erst die Leute zum Entfernen von Fahrzeugen suchen müsste, während in einem Gebäude Menschen sterben. In gewisser Hinsicht wären auch dies Verkehrstote.