Die meisten Pendelnden zwischen Duisburg und Rheinhausen und einige zwischen Duisburg und Düsseldorf werden es bereits gemerkt haben. Die Bahn will Kundschaft vergraulen.

Erst einmal ist es schon schwierig Online die Informationen überhaupt zu finden. Die offizielle App der Bahn verweist auf eine Seite, wo nicht zu finden ist. Scheinbar hat man es nur Lokal eingestellt auf einer anderen Seite. Allein das finde ich bereits eine Frechheit, denn man kann wohl schlecht ständig alle Seiten mit Baustelleninfos kontrollieren. Anstatt das zentral an einer Stelle abzulegen macht man es unnötig umständlich.

Fündig wurde ich nach rückfrage bei der Bahn unter zuginfo.nrw. Leider kann man da nicht nach einzelnen Stecken zu, sondern muss durchscrollen.

Folgende Änderungen finden sich dort
RB 31
Bauarbeiten zwischen Duisburg Hbf und Rheinberg (Rheinl)/Xanten
Beginn: 08.08.2024, 19:00 Ende: 11.12.2024, 02:00

Einige nächtliche Baumaßnahme, die ich hier nicht aufführe.

Aber das ist heftig:
RE44, RB31, RB33, RB35, S1
Bahnsteigarbeiten in Duisburg Hbf
Beginn: 15.08.2024, 12:24 Ende: 14.12.2024, 14:24
Aufgrund von Bahnsteigarbeiten in Duisburg Hbf kommt es bis ins Jahr 2025 zu Fahrplanänderungen und Teilausfällen bei den Zügen der Linien S 1, RB 31, RB 33, RB 35 und RE 44.
Bitte beachten Sie, aus technischen Gründen kann der Ereigniszeitraum nicht auf das offizielle Enddatum gesetzt werden.

Derzeit fahren nur noch 2 Züge von Duisburg HBF nach Rheinhausen und nur einer nach Rheinhausen Ost, normalerweise sind das Montag bis Freitag 6 Züge die Stunde nach Rheinhausen und 2 nach Rheinhausen Ost. Man kürzt also die Verbindungen drastisch ein und noch dazu so, dass man Anschlussprobleme bekommt, wenn man von Düsseldorf nach Rheinhausen will und die S-Bahn nutzt.

Warum die Arbeiten am Umbau des HBF nun plötzlich Ausfälle notwendig machen erschließt sich mir nicht. Bei der S1 fahren nur noch 2 von 3 und genau der mit dem besten Anschluss nicht mehr. Wobei die guten Anschlüsse derzeit auch nicht fahren. Welchen Unterschied macht es, ob 2 oder 3 S1 fahren? Oder versteckt man der Personalmangel hinter Baustellen?
Bisher gab es jedenfalls keine Ausfälle für den Umbau auf den Linien, die ich nutze.

Und warum die S1, laut Info nur bis Unterrath fährt und nicht zumindest bis zum Flughafen, wo man dann einen RE oder so nehmen könnte, verstehe ich nicht. Vermutlich hat das mal wieder jemand geplant, die nicht die Bahn nutzen zum Pendeln. Zum Glück dauert dies nur bis Mitte Oktober, nach derzeitigem Stand.

Der RB33 fährt nicht nach Essen für mehrere Monate, der Verweis auf andere Linien nach Essen nervt, da man umsteigen muss, was immer Verspätungen und verpasste Anschlüsse heißen kann.

Für den RB31 behauptet man, dass der in geänderten Fahrzeiten fahren würde, obwohl die andere Information den durch SEV ersetzt, was natürlich deutlich länger dauert und wenn man einen Bus nehmen wollte, dann würde man nicht die Bahn nehmen wollen. Zumal die Züge nach Moers teilweise extrem voll sind. Wie soll dies durch einen SEV-Bus pro Stunde kompensiert werden? Wobei die Züge zu bestimmten Uhrzeiten zu fahren scheinen, wie gesehen habe. Am frühen Morgen und am Nachmittag ab 16 Uhr.

Der RE44 fällt zwischen Duisburg und Moers aus, also ist auch Moers deutlich schlechter erreichbar.

Und der RB35 fährt nicht von HBF, sondern von Hochfeld aus, was natürlich beim Pendeln über Duisburg HBF nichts nützt. Scheinbar sind der Bahn die Verbindungen zum Niederrhein nicht so wichtig.

Keine Ahnung wie viele nun nach dem Ende der Schulferien eine böse Überraschung erlebt haben.

Und warum hat man die Banhsteiarbeiten nicht durchgeführt, als eh nichts zwischen Duisburg, Essen und Oberhausen fuhr? Da fielen eh etliche Züge aus und wäre genug Platz gewesen. Aber nein, dass macht man wenn möglichst viele Menschen betroffen sind.

Ob man beim Fernverkehr aus gekürzt hat?

Besonders verwunderlich finde ich, dass man in der Zeitung dazu keinerlei Ankündigung las.