Neulich las ich Online die Überschrift „Internistischer Notfall führt zu einem Unfall“ in dem Artikel auf einer Seite, die scheinbar eine Polizeimeldung kopiert hat, steht allerdings nicht welcher Natur dieser Notfall war.

In Duisburg sind viele LKW unterwegs, auch durch Bereiche, wo Wohngebäude direkt neben der Straße liegen. Ich habe deshalb geguckt, wie viele derartige Notfälle es insgesamt gibt, allerdings keine Übersicht gefunden. Nur Einzelfälle, die es in die Presse geschafft haben:
– A1 LKW Fahrer internistischer Notfall
– A44 LKW Fahrer internistischer Notfall
– Landstraße bei Witten LKW Fahrer internistischer Notfall
usw.

Je mehr man sucht, desto mehr findet man. Zu den internistischen Notfällen gehören u. a. Herzinfarkt und Herzstillstand. Die Ursachen sind ja allgemein bekannt und ebenso Risikofaktoren, wie Rauchen, Stress und ungesundes Essen. Nimmt man dies alles zusammen ist offensichtlich, dass LKW-Fahrer quasi prädestiniert sind für einen internistischen Notfall bzw. eine höhere Wahrscheinlichkeit haben. Gesunde Ernährung ist auf Achse schwierig, Stress ist immer mit dabei und Rauchen möglicherweise auch.

Bei der suche nach Maßnahmen um die Auswirkungen von internistischen Notfällen in der Logistik zu minimieren, fand ich NICHTS, kann an der Suchmaschine liegen oder daran, dass es wirklich nichts gibt. Was es gibt ist eine allgemeine ärztliche Untersuchung, aber ob die internistische Notfälle verhindert, indem Fahrer aus dem Verkehr gezogen werden? Das Bezweifle ich schon sehr, besonders wenn der Fahrer zum Hausarzt geht.

Da stellt sich mir die Frage, wie das mit Gefahrgut ist. Schauen da Ärzte noch genauer hin? Gibt es eine Gewichtsgrenze fürs Fahren von Gefahrgut oder eine Cholesteringrenze? Ist der LKW-Führerschein weg nach einem leichten Schlaganfall?

Da es immer wieder internistische Notfälle gibt, reichen die aktuellen Maßnahmen nicht aus. Insbesondere dann nicht, wenn man wie in Duisburg Gefahrguttransporte durch Wohnbereiche zulässt.