Die Verwaltung in Duisburg redet oft von LKW-Fehlverkehren, etwas wenn es um Flutweg oder Jägerstraße geht. Nach Gesprächen mit Betroffenen, aber auch eigenen Recherchen ist mir inzwischen klar, dass man damit der Belastung nicht Rechnung trägt.

Korrekt müsste man hier zwischen Fehlverkehren, also jenen LKW, die nicht bewusst eine Route wählen, die eigentlich nicht vorgesehen ist und jene, die absichtliche diese Strecke fahren. Die Firma Greiwing ist ein Beispiel für derartige Absichtsverkehre. Diese fahren mit voller Absicht durch die Jägerstraße, weil es der kürzere Weg ist. Gegen solche Absichtsverkehre hilft ein freiwilliges Routenkonzept, wie es der Stadt Duisburg vorschwebt rein gar nichts. Zumal es ja auch derzeit schon Pläne gibt, auf welchen die freiwilligen Routen zu sehen sind.

Es ist unverständlich, warum man nicht den LKW Transitverkehr auf die dafür vorgesehenen Routen zwingt. Gerade bei einer Logistikstadt, wie Duisburg ist dies einfach und rechtlich zulässig, wenn man denn will.