Was mich am Flughafen Frankfurt, trotz meiner Affinität für Fahrradverkehr geärgert hat, war die Nutzung von Fahrräder im Flughafengebäude. Sowohl im Normalbereich, wie auch im Sicherheitsbereich.

Erst einmal rechnet niemand damit und reagiert adäquat, wenn das plötzlich eine Fahrradklingel ertönt. Zweitens ist an etlichen Stellen Gedrängel, sodass ein Fahrrad dort nicht angebracht ist. Ich weiß natürlich nicht, welche Vorgaben es dort für das Personal in Hinblick aufs Fahren gibt, aber so richtig gut ist diese Lösung nicht, weil Rad- und Fußverkehr hier die gleichen Flächen nutzen und Konflikte zwangsläufig sind.

Natürlich sind Entfernungen größer und man will natürlich Zeit sparen, aber aus meiner Sicht müsste es dafür getrennte Fahrbahnen für Radverkehr geben. Dass das so, wie im Flughafen Frankfurt nicht richtig funktioniert sieht man in jeder Fußverkehrszone, die für Radverkehr freigegeben sind. Auch da gibt es immer wieder Konflikte, wenn viel los ist.

Zumal in den Hallen des Flughafens noch sehr viel Platz wäre, für eine Fahrradspur in der Höhe.