In den Souvenirshops in Brüssel findet man an vielen Stellen Magnete und Kleidung mit der Behauptung Bike-City Brüssel. Wenngleich es in Brüssel einige tolle Stellen für Radverkehr gibt, enden diese auch leider viel zu schnell wieder. Dort wird es dann wieder unschön für Fahrradverkehr.

Ich kann natürlich nicht beurteilen, wie gut es im Alltag ist in Brüssel unterwegs zu sein, aber aus meinen Erfahrungen an anderen Stellen würde ich sagen, dass der Radverkehr auch in Brüssel nicht so gut klarkommen dürfte und auch mehr oder weniger gefährliche Stellen dabei sind.

Deshalb frage ich mich schon auf welcher Basis sich Brüssel als Bike-City bezeichnet, obwohl es andere Städte gibt, die deutlich besser für Radverkehr sein dürften. Etwa Amsterdam, wo die tollen Radwege nicht so schnell wieder enden. Aber vielleicht ist das auch so einen Titel ohne Inhalt, wie die Arbeitsgemeinschaft Rad- und Fußverkehrsfreundlicher Städte (AGFS) darstellt, die ja auch Städte, wie Duisburg zum Mitglied hat, die ja nun wirklich nicht sonderlich viel tun für Radverkehr. Vor allen Dingen nicht an den Stellen, wo es ginge.

Aber von Brüssel kenne ich natürlich nur Ausschnitte mit einigen tollen Stellen und anderen, die nicht so gut sind. Ich bin jedenfalls skeptisch, ob diese Bezeichnung gerechtfertigt ist.