Wie man an einem Beispiel aus Moers sieht, ist selbst bei schmalen Straßen ein Überholverbot von Autofahrenden für Radfahrende notwendig, weil sich Autofahrende zu oft nicht an die Verkehrsregeln halten.

Dieses Überholverbot wurde eingerichtet, weil der Mindestabstand nicht eingehalten werden kann. Scheinbar ist die Stadt Moers zu dem Schluss gekommen, dass Autofahrende nicht in der Lage sind die Verkehrsregeln einzuhalten. In der Hinsicht scheint die Stadt Moers deutlich weiter als das fahrradfeindliche Duisburg, wo man Überholverbote verweigert.