… stellt man schnell fest, dass diese dringend eine Fahreignungsprüfung brauchen. Viele Menschen wissen nämlich gar nicht was ein Radweg ist.

Ein Radweg ist baulich getrennt von der Fahrbahn, dass heißt meistens mit Bordstein. Man unterscheidet hier von nutzungspflichtigen (blaues Schild mit Fahrradsymbol, teilweise als Kombi) und wo man nicht drauf fahren braucht, weil diese nicht den rechtlichen Vorgaben entsprechen. Wobei viele Städte hier auch fehlerhafte Beschilderungen dran haben. Denn wenn eine Gefährdung besteht (z. B. Dooring) oder der Radweg zu schmal ist, gilt das Schild nicht, selbst wenn es da hängt. Zwar gilt der Mindestabstand fürs Überholen nicht unmittelbar, aber die Herleitung des Mindestabstandes gilt trotzdem, es um die Minimierung einer Gefährdung geht. Auch bei Radwegen gelten demnach die Abstände auch wenn es kein Überholen ist.

Rad­fahr­strei­fen ist durch eine durchgezogene Linie von der restlichen Fahrbahn abgetrennt, man muss den eigentlich benutzen, es sei denn Arschparken verhindert dies. Auch hier gilt, dass bei einer Gefährdung die Nutzungspflicht automatisch aufgehoben wird. Das Fahrradsymbol ist hier in einem Kreis. Auch hier gilt der Mindestabstand.

Schutz­strei­fen ist eine Erfindung, die besonders sinnfrei ist. Man hat hat hier nur das Fahrradsymbol. Es gibt keine Nutzungspflicht, was meist auch keinen Sinn macht, weil hier Kanalabdeckungen und weitere Hindernisse sind. Zudem verleitet die gestrichelte Linie zu engem überholen, obwohl hier sogar der Mindestabstand fürs Überholen gilt.

Was viele auch nicht wissen und dann dümmlich Straße rufen, dass die Straße Gehweg, Radweg, Parkstreifen, Bäume und die eigentlich Fahrbahn umfasst. Radfahrende fahren also, selbst wenn sie auf dem Gehweg fahren, auf der Straße.

Freigabe von Gehwegen. Einige Gehwege sind für Radfahrende freigegeben. Hier hat man unter das blaue Schild für Gehende eine weißes rechteckiges Schild mit einem Fahrradsymbol und dem Wort frei gehängt. Dadurch wird der Gehweg, aber nicht zum Radweg. Die Freigabe heißt man dürfte theoretisch mit Schrittgeschwindigkeit darauf langschleichen. Also wer hier Radweg ruft, braucht wirklich dringen eine Fahreignungsprüfung.

Autofahrende neigen dazu, wenn diese in massiver Ahnungslosigkeit meinem im Recht zu sein, Radfahrende zu nötigen. Also zu dicht auffahren, hupen, bedrängen, physische und psychische Gewalt.