Klartext zu Rheinvertiefung und Betuwe-Linie

Neben dem Lärm der zusätzlichen Züge und die Auswirkungen durch die Vertiefung selber denke ich hier noch an ein ganz anderes Problem.

Für Güterzüge werden auch heute noch Dieselloks eingesetzt und auch Binnenschiffe verfügen über einen Dieselantrieb. Beide sind überweigend ungefiltert, sodass eine nicht unerhebliche Menge an Stickoxiden und Feinstaub entsteht. Zu diesem Thema vermeldete die NRZ am 17.02.2014 runde 47 000 Tote jährliche.

Wenn also der Verkehr ausgeweitet wird und nichts anderes bedeuten die Rheinvertiefung und der Ausbau der Betuwe-Linie, dürfte die Zahl der Toten insbesondere an Logistikstandorten, wie Duisburg, drastisch in die Höhe gehen.

Hier muss ein Ausgleich geschaffen werden durch Einbau entsprechender Techniken, die zumindest für Schiffe am Markt verfügbar ist. Nur Leider scheinen die Städte, wie Duisburg lieber ihre Bewohner sterben zu lassen und auf Maßnahmen der EU zu verweisen anstatt selber aktiv zu werden und zum Beispiel Vergünstigungen für sauberere Schiffe anzubieten.