Wer mal in einem Bahnhof gestanden hat, durch den ein Güterzug brauste kennt es, wie sich der Wind langsam aufschaukelt durch die Waggons mit den Containern drauf. Sowohl die Wandung, als auch die Fronten sind nicht stromlinienförmig und verbraten so einiges an Energie, welche an die Umgebung abgegeben wird.

Die Energiebilanz dürfte zwar besser sein, als bei LKW-Transporten, aber ich bin ziemlich sicher, dass hier noch Spielraum nach oben besteht.

Hier bedürfte es einer schnellen und einfach Lösung um die Container windschnittiger zu machen, wodurch die Transporte dann nicht nur weniger Energie verbrauchen, sondern damit gleichzeitig auch die Kosten für das Unternehmen reduzieren.