Vor einigen Wochen war ich in Moers und konnte mir da einige recht interessante Konzepte anschauen. Eines davon war Shared-Rad-Gehweg.

Wie es für die Verkehrsflüsse Rad- und Fußverkehr weitergehen soll begreift man intuitiv. Man soll sich die Fläche teilen. Ob das in allen Fällen immer eine gute Idee ist, steht auf einem anderen Blatt, aber die Symbolik ist einfach und verständlich.

Dies habe ich in Moers auch an Bushaltestellen gesehen und muss sagen, dass ist deutlich besser als die Radwege in Duisburg, die plötzlich vor Bushaltestellen aufhören, wo man nicht weiß, was nun korrekt ist. Definitiv wäre hier eine Nutzungspflicht rechtswidrig, weil der Radweg nicht durchgängig ist.

Ich habe gehört, dass das Konzept aus Moers nicht mehr genutzt wird.