Parkgebühren vs. Deutschlandticket – #Motonormativity

Das Deutschlandticket kostet jetzt 58 € im Monat, Parken fast überall weiterhin 0 €. Der Grund für die Preiserhöhung war das ein paar Milliarden fehlten. Würde man die Kosten für Parkplätze jährlich erhöhen, wie dies beim ÖPNV der Fall ist, dann würde man eine ziemlich Summe kommen.

Die Preiserhöhung von 2024 auf 2025 beträgt 9 €. Im Jahr sind dies 12 x 9 € = 108 €. Würde man diese Preiserhöhung also auch an Leute, die ihre KFZ im öffentlichen Raum lagern weitergeben, käme man hier für 50 Millionen KFZ auf einen Betrag von 5.400.000.000 €. Das heißt um eine Finanzierungslücke von 5 Milliarden € zu schließen hätte es bereits ausgereicht diese niedrige Parkgebühr zu nehmen. Es wäre dann eine Art Mobilitätsabgabe. Schließlich sind es die KFZ, welche die hohen Kosten für die Allgemeinheit verursachen ohne eine Gegenleistung für die Allgemeinheit zu erbringen. Nein im Gegenteil, es wird nicht nur keine Leistung erbracht, sondern die Allgemeinheit auch noch mit Schadstoffen und Lärm geschädigt. Und der Flächenfraß durch KFZ macht Platz rar und damit teurer. Sprich jeder „kostenlose“ Parkplatz trägt zu hohen Grundpreisen und teuren Mieten bei. Es wird Zeit, dass endlich jene zahlen, welche sich das Leben erleichtern auf Kosten der Allgemeinheit.

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