GO-§-24-Antrag: Sichere Brücke der Solidarität für Radverkehr – #Duisburg #Rheinhausen

Da die Stadt Duisburg von selbst nichts bzw. zu weniger für die Sicherheit von Radfahrenden tut muss man selbst ran. Deshalb der nachfolgende Antrag.

In der NRZ vom 25.04.2023 stand unter dem Titel Brücken-Sturz_ Ermittlungen gegen Stadtmitarbeiter ein Bericht in dem es darum geht, dass es nach einem schweren Sturz von der Theodor-Heuss-Brücke nun Ermittlungen gibt. Dort war das Brückengeländer weniger als die seit 2018 vorgeschriebenen 1,30 m hoch, was anscheinend als Ursache für den Sturz gesehen wird.

Auf der Brücke der Solidarität ist der Geländer im Bereich der Brückenbögen weniger als 1,20 m hoch, wie das Bild zeigt aber man auch selbst nachmessen kann.

Das heißt hier ist eine Nachbesserung notwendig. Denkbar sind hier zum Beispiel Absperrgitter an der vorhandenen Brüstung befestigt bis eine dauerhafte Lösung möglich ist. Es gibt sicherlich noch viele andere Brücken, die entsprechend angepasst werden müssen und bis dahin ein Risiko darstellen. Durch diesen Hinweis ist der Umstand zugleich auch dokumentiert für den Fall eines Sturzes wegen einem zu niedrigen Geländers, sodass ein Mitverschulden bei der Stadt liegt.

Konkret beantragt werden hier nur Maßnahmen für die Brücke der Solidarität.

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Eine Antwort zu GO-§-24-Antrag: Sichere Brücke der Solidarität für Radverkehr – #Duisburg #Rheinhausen

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